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第1090章 训练（第2页）

训练在第二天就迅速展开。

一开始是在地面进行的无数次简报、沙盘推演和战术讨论。

飞行员和导航员们围着巨大的地图和飞机模型，反复研究可能的航线、汇合点、应对拦截的预案。

埃里希感觉自己的脑袋快要被各种数据塞满了。

很快，实机训练开始了。

一月的天空总是阴沉沉的。

跑道上常常结着一层薄冰，地勤人员需要拼命撒盐才能保证飞机安全起降。

埃里希驾驶着他的Ju88，跟随着汉斯的长机，在能见度极低的云雾中穿行。

气流像无形的巨手，不断将飞机抛起又按下，仪表盘上的指针疯狂晃动，他必须全神贯注，双手紧紧握住操纵杆才能勉强保持在编队中的位置。

“保持高度！沃尔夫，你的高度掉了五十米！”汉斯冷静严厉的声音透过耳机传来。

“见鬼，这风……”埃里希嘟囔着，努力修正。

“风对所有人都一样！克服它！”

有时候，他们会进行长达四五个小时的不间断飞行，模拟跨越海峡的航程。

卡尔作为领航员，必须在这种恶劣条件下，仅凭仪表和偶尔透过云隙看到的海岸线或河流来判断位置，修正航线。

任何微小的误差，都可能导致整个编队偏离目标，或者更糟——误入英国防空火力最密集的区域。

护航战斗机部队的训练同样艰苦。奥托驾驶着他崭新的Fw190A，他们练习着如何与笨重的轰炸机群保持相同的速度和高度，如何在广阔的空中有效巡逻，识别并驱散模拟的“敌机”。

奥托常常在无线电里冲着自己的队员们吼道：

“眼睛都给我睁大点！别像没头苍蝇一样乱转！想象你们是牧羊犬，轰炸机就是羊群，任何靠近的‘狼’都要第一时间发现并赶走，埃里希，你们轰炸机也别闲着，机枪手模拟射击，别让我们的飞行员太轻松。”

高空编队训练是最折磨人的。

为了达到大纲要求的万米以上高度，他们必须长时间忍受着零下几十度的严寒和缺氧。

尽管穿着电热飞行服，刺骨的寒冷依然能穿透进来，操纵杆摸上去像冰块，氧气面罩勒得脸生疼，每一次呼吸都显得费力。

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从舷窗望出去，碧蓝的天空和下方铺展的云海固然壮丽，但无人有心情欣赏。