枭龙车队也用超软胎开局，成风做出更快的1分33秒290，而欧米翰出现失误未能做出佳绩。
最后几分钟里所有车手都不敢“怠慢”，20辆赛车全部搭载超软胎登场。
直到最后3分钟时，龙浩、张拓为和魏魄仍处在降级区间。
张拓为和诸浪军加速后立刻蹿升至前两位，诸浪军的成绩是1分32秒779。
龙浩和魏魄在倒数第二圈未能做出更好的成绩，仍未摆脱降级区。
龙浩在最后一圈勉强冲至第14位过关。而魏魄放弃了最后一圈而被淘汰。
另外被淘汰的几位车手是申迪、布鲁、蜚立和戴尔。
名列第一的是安赛特，成绩是1分32秒680。
魏魄通过无线电反应他在关键计时圈遭到了申迪的阻挡。
红虎两辆赛车在第一节排位赛的成绩形成了鲜明对照，魏魄的意外出局使得红虎折损了一员大将。
红虎显然具备足够的速度，但是魏魄的出局扔给车手们敲响了警钟：赛车之间的差距变得更小了。
安赛特在7分钟时做出1分32秒474。虚惊一场的龙浩也早早做出1分32秒860的成绩。
宁威的首个成绩与龙浩相同。
但是韦博世、成风与两位绝影车手的首个成绩没能进入前十名。
欧米翰和柳速暂时处在第九和第十位。
最后4分钟，除安赛特以外的14位车手再次出场。
韦博世和成风提高成绩后成功进入前十名。
两台神龙超越云秦，在安赛特之后锁定第二和第三位。
被淘汰的五位车手是欧米翰、柳速、昆海轲、费酷德和皮文斌。
年轻的安赛特继续强势表现，延续了上一节排位赛的良好状态。
曾经在西漠冬季测试的雷之神表现强劲。宁威在第二节虽然高居第四，但是他的超软胎损耗值的关注。
如果雷之神提前透支了超软胎，那意味着仍然无法在第三节具备竞争力。
当然，载油量也会左右最终的名次。