《人在南宋,我与蒙古争天下》

第300章 比郑和舰队还强大的水师(大章(第4页)

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当然,这只是当时的速度,在不同的时间,遇到不同的季风,速度体现也不会相同,总体来说,新船速度大增是肯定的。

可大型船只走‘之’字形也不行啊,所以就产生了多桅船。

木尔提闻言摇头晃脑:“当然不错,我存了二十贯铜钱买来的。”

现在时间早就过了,他的黄泥水淋法还保持的相当隐密,民间已经有人知道是用黄泥水弄的,但不知道过程。

手下统领下五个宋人五个西夏人,令四周大量的族人羡慕不已。

这些可不是赵与芮想到的,古代的马车基本都有过,但没有全面运用的,赵与芮的工匠们只是把他们能想到的合部集合到一起,然后在各部件又选择了最好的材料,组成了现在这个时代最强的马车。

这两年宋人在叠州城先后找到了铁矿,铜矿,煤矿,还有一种是宋人拿来建房的岩石矿(白云岩),但这时赵与芮也不知道白云岩有什么其他作用,当地建筑用。

贾似道遇到昏君,或许会成为权臣奸臣,但是遇到赵与芮,以后也只有好好替赵与芮卖命的份。

格日勒边上看着有些不是滋味,他再次回头看看马车,却不得不承认比他们的马车好。

后世的发展就是多层风帆加多桅。

但木尔提居然想娶汉人,说暂时没有成亲的打算。

“是,陛下。”众人赶紧答应。

叠州城开始有了自己的匠作局,自己打造兵甲,格日勒还听木尔提说,明年开始,叠州要自己打造铜钱了,就要还是为了和吐蕃各部交易。

明朝郑和下西洋时的宝船也只有四边形的横帆,所以郑和下西洋路线基本都是沿着海岸线二十公里内走的,不敢去远海。

最后他抬头看看天色,想起这还是大清早。

这次他到临安船厂,主要就是看三角帆的作用如何。

主要包括海船(远洋船、浅海船),河船(客货混杂船、货船、客船、纲船、家船、贩米船、寺观庵舍船只、粪船、渔船、撩河船),湖船(御舟、湖舫、车船、钓鱼船、渔船、瓜皮船、小脚船、采莲船、放生船)等。

刚开始开他们在叠州每训练五天休息一天,后来逐步改为六天休一,七天休一。

其实只要用两匹马就能拉起来,但他们用四匹马,速度快了不少。

赵与芮这时拍拍一根桅杆,突然把四周的船监官员嵇安和几个匠官叫到身前:“这船既然可以两桅杆,是不是也可以三桅杆?四桅杆,然后添加不同的横帆竖帆?”

而且格日勒后来发现,宋军们基本发的是会子或铁钱,只有吐蕃人发的军饷是铜钱。

赵与芮上台后大量打造铜钱,少发会子和铁钱,会子和铁钱现在都增价了,至少在宋境内是增值的。

木尔提这两年训练非常刻苦,骑射精绝,被宋人选为哨骑。

赵与芮应该知道可以三桅四桅,但不知道纵横帆怎么搭配。

此时四川终宋一朝,都是用铁钱比较多,这边也有铁钱也是很正常,现在比例还在一比六左右,一贯铜钱能换六贯铁钱,这还是赵与芮登基后想尽办法的成果。

车架上也有减震,通常是采用弹性较大的桐木或是竹板层叠组合而成。

而且赵与芮最狠的一招就是给田多的收重税,这让民间想制糖的人,也不会有大量的田地去种甘蔗,所以无论民间糖厂有多厉害,肯定是搞不过官办。

历史上从两桅到三桅四桅,都是逐步进化改进,经过无数代人的试验。

他们的马车是用木尔提的钱向宋人买的,因为只有木尔提每月能拿到一贯铜钱。

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