曹青杭开口道：
“小陈你跟他们说一下，我们的小汽车基本上都是在城里和村里开，地方大的很！不存在这种没地方开车门的情况。”
马可波罗波们听到这话，纷纷愣了一下。
他们把实际情况记在了小本上，然后道：“这点我们记住了。还有其他的反馈吗？”
曹青杭指着车顶的部分：“还有这里。”
意大利代表们看过去。
图纸上的小汽车是流线型车顶设计。
设计目的与车头相同，既是为了增强外观动感，同时也为了优化空气阻力。
但是曹青杭他们对这个设计也很不满意。
“大家买我们的小汽车，看中的是小汽车的装载能力。”
“这个流线型的车顶，会影响车辆的空间利用率。”
马可波罗波们记下反馈，回答：“这个我们可以重新调整车顶高度与角度，重新再设计设计细节。”
曹青杭忍不住打断：“细节可以等以后慢慢推进，是不是现在我们先把研究推进的方向大概定一下？”
现在机械厂的小汽车已经被列为了一号工程。
全省各项政策全部向机械厂倾斜，就等着他们出成绩呢！
厂里的工人和生产线都等的五脊六兽的，日夜都等着升级小汽车。
面对上下左右的重重压力，曹青杭他们迫切需要先把小汽车的发展改进方向确定下来，然后在大框里面做填空题。
而不是看着意大利工程师们今天画外壳，明天画内饰，跟大姑娘绣花花似的磨时间，做思维发散题。
马可波罗波拒绝：“设计汽车是需要灵感的。灵感是迸发出来的，自由探索的。”
“如果生硬的确定方向，那灵感就有了限制，这与我们的工作理念是完全相悖的。”
曹青杭忍耐着劝道：“灵感与方向是不相悖的，你看我们先把目标定好，然后去克服困难，实现目标，这种方式是不是更适合我们的合作？”
马可波罗波疑惑：“我认为不适合。”
“设计汽车是艺术，艺术是一件美丽的事情。”
“美丽的事情应该去探索。”
“我们应该通过尽可能的探索，再逐步细化设计细节，不断达到美丽的标准。”
听完了陈露阳的翻译，于岸山、郝逢春和曹青杭等人真是觉得好话都对牛讲了。
之前双方第一次见面的时候，