但是航运不一样，属于长期可持续的业务，买一艘船可以跑10年，成本可控增长可持续。
航运其实和货车是一样的道理。
去买一辆货车，可以自己单干，可以加入运输企业，一干就是一辈子。
人没了，车还在。
有色是什么？
资源。
世界的发展离不开资源，不论是矿产煤炭，还是铜铝钢铁其他稀缺金属，都属于发展的必要资源。
这些都属于顺周期，
就是不以个人意志为转移的周期品种，世界局势的变化不论好与坏，这些都是必须解决的事情。
全球贸易，并不只是生产出来的商品，还有很多矿产资源，农产品资源，原材料和加工用品都是全球贸易的基础。
这就是航运的底层逻辑。
技术形态有用吗？
只能说部分有用，落在交易中，最有用的只有两个，
一个是顶分型，一个是底分型。
无论是任何一个周期，有了顶分型和底分型之后，才能确认趋势，
同时趋势才会发生改变。
在交易中，大多数人对于洗盘和出货不好分辨。
其实对于这个问题，很好解决。
不需要知道主力是洗盘还是出货，只要盯紧5日均线即可。
主力想要拉升时，一定会沿着5日均线上涨。
而主力也知道很多人都是利用5日均线交易，因此在日线级别上，主力会针对此类交易者进行诱导。
在这里记住洗盘是什么样子的。
主力洗盘会采取小阴小阳的方式，也会经常带有上下影线，
为的就是套住追涨和骗走下跌割肉的人。
同时洗盘是有时间周期的。
一般洗盘就是3天，绝对不会5天。
还有一种情况是日内洗盘，K线毫无规律可言。
其实用人性的角度去思考一下就明白了。
洗盘和出货有什么不同？