大飞机项目本身具有很高的经济价值。一方面，商用客机和私人飞机的生产和销售能够为国家带来直接的经济收入。
随着H009系列的国产大飞机的逐步开始量产和交付，其市场规模不断扩大，将为国家创造可观的产值。
另一方面，大飞机的运营和维护也会带来持续的经济收益，包括飞机的维修、保养、改装以及备件供应等。
大飞机项目的布局也能带动当地的经济发展。大飞机的生产基地建设，李宗良投入了海量资金，华夏官方调集了众多的高端技术人才集中研发，大量的资金、技术和人才流入，促进当地的基础设施建设、产业发展和就业增长，对区域经济的发展起到重要的推动作用。
大飞机项目是一个高度复杂的系统工程，需要在材料、设计、制造、航电、发动机等多个领域进行技术创新。
为了实现大飞机的自主研发和生产，取得了一系列的技术突破，如建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系，应用复合材料实现了机体结构的整体化、轻量化等。
这些技术创新不仅为大飞机项目的成功提供了支撑，也推动了华夏相关科技领域的发展，为其他民用领域做出技术层面的突破。
大飞机项目的实施需要大量的高端科技人才，包括工程师、设计师、技术工人等。为了满足项目的需求，华夏教育署，加大了对航空领域人才的培养力度，通过高校教育、职业培训、科研项目等多种方式，培养了一批具有国际领先水平的航空科技人才，为华夏航空工业的可持续发展提供了人才保障。
现在大飞机项目的成功是华夏综合科技实力的体现，它涉及到多个学科和领域的技术集成和创新。通过大飞机项目的实施，华夏在航空科技、工程技术、管理科学等方面的综合实力得到了提升，增强了在科技领域的竞争力和影响力。
大飞机在军事领域具有重要的应用价值，如大型运输机可以用于战略物资运输、部队投送、空降作战等，对于提高国家的军事战略能力具有重要意义。
现在民用的大飞机已经研发成功，等后续和军方进行技术交流补足，很快军用大型运输机也能很快问世。
这样能够减少对国外飞机的依赖，保障国家的军事安全和战略利益。
大飞机项目是国家实力的象征，华夏现在成功研发和生产大飞机，展示了在高端制造业和科技领域的实力，有助于提升华夏在国际舞台上的影响力和话语权。
在国际航空市场上，华夏的大飞机能够与波音、空客等国际巨头竞争，为国家赢得更多的国际合作机会和发展空间，赚取更多的外汇，发展国内经济，一架飞机的收益足以超过成千上万台汽车的出口获得的收益。
李宗良在他的四合院里，默默的看着这条新闻，心里也是感慨万千，后世大飞机还是19年才正式量产，现在整整提前了10年问世，华夏的实力再一步得到加强，整个世界的局势会加速变化。