圈速上的加快就相当于防守。
相反马丁则是一直在猛攻，两人交替了多次位置。
软胎的秦川自然不可能是马丁硬胎的对手，但是只要赛道后半段马丁不在前面那就不可能将他带开。
接下来的比赛节奏一直在按照佩德罗萨和约翰想的方向发展，马丁出现了三次失误，这三次失误让秦川抓到了不被带开的机会。
直到第八圈过后，来到第九圈，马丁才算是甩开了秦川。
没错仅仅只是甩开，并没有带开太远，差距仅有可怜的零点三。
这一幕让奔奔p房的脸都绿了，反观佩科的团队人员，则是狂喜。
第九圈才甩开，这几乎算是直接葬送掉了马丁冠军的资格。
以马丁的软胎十五圈就会展开疲态，第九圈才甩开秦川零点三秒，后半程几乎没有余力争夺分站冠军了。
“这一场冠军和马丁无关了。”
看到两人的差距，佩德罗萨轻叹一声，直接评价了马丁本场比赛的结果。
秦川的巡航不差，坚持六圈，完全没有太大的压力。
更何况，马丁的性格。。。。。。
现在带开了，可能不是什么好事。
越知道自己不可能赢，相反他越有可能急。
场上赛车不断轰鸣，比赛来到第十圈。
“目前场上领跑的是马丁，已经领先了秦川零点四秒的差距，他还在继续往前推进。”
“第三的佩科此刻距离秦川有零点二秒左右的距离，刚好卡在攻击位置的边缘地带，他会动手吗？”
比赛来到第十圈，蔚然快速给车迷宣读了一下场上的状态，比赛过去三分之一，缠斗期结束，算是正式进入到了巡航阶段。
“我去，你们看到没，秦神的稳定性当真是可怕，就这短短的几圈马丁失误了不下三次，就连佩科也都出现了小差错，秦神居然一次也没失误，太牛逼了！”
“安啦，秦神的稳定性你又不是第一次见，有什么大惊小怪的。”
“是啊，咱们秦神的稳定性谁还用的着质疑啊，那可是人称小机器人！”
“什么小机器人，真难听，依我看说不定等秦神以后名气大了，谁排在前面还不一定呢。”
“。。。。。。”
场上车迷议论声不断，不过大部分人还是将目光放在了佩科的身上，他们也在好奇佩科会不会进攻。
星期六联盟的这次合作，说是合作，其实也算不上。
因为两人都是为了自己而战，谁都想拿冠军，这一点就打破了合作的前提。
如果没有佩科，秦川也会缠住马丁，不会把马丁放走。
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