雪佛兰创造了一个汽车行业内的奇迹～
但是，杜兰特并没有放弃想要与老对手福特抢市场的念头。。
1913年，雪佛兰推出了对标福特汽车的低价车。
1915年，雪佛兰推出了着名的490系列汽车。
490系列汽车，这个名字的由来，是因为当时福特汽车的售价是495米刀。。
雪佛兰推出的这款高性能低价车，一经推出就风靡了全米国，将雪佛兰的年产量从不足一万辆，扩大到了二十万辆。。
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雪佛兰，国民级汽车的地位，从此奠定！
杜兰特再次获得成功后，他靠着在雪佛兰赚到的钱，开始不断的购买通用公司的股权。
经过了多番极限操作后。
1915年底，通用公司董事会以半数以上通过，同意了杜兰特，这位通用缔造者、创始人，重新回到通用公司，主持大局。。
杜兰特，又一次迎来了自己人生中的高光时刻！
1920年，米国因为第一次世界大战，再次迎来经济危机。
杜兰特在这次为通用公司处理危机时，错误的选择不断投入大量资金，来抑制自家股价的下跌。。
但这种大环境下的危机，通用的股价一跌再跌，让杜兰特危机应对策略，陷入了恶性循环的困局～
1920年底，通用公司全线停产。
一个月后，股东们召开会议，向杜兰特问公司里还有多少资金时，他们得到了一个让他们绝望的消息。。
杜兰特为通用公司欠下了3400万刀的债务，并且他每天晚上，还要想尽各种办法来凑齐第二天要支付的保证金。。
这个负面消息一经传出，各种谈判，在股东们与投资者、银行家、各大资本集团之间不断上演～
最终，所有人一致同意，给了杜兰特一个还算体面的处置。
杜兰特的所有通用股票，抵偿给了欠下的债务。。
等到会计师们把所有的债务都算完后，濒临破产的杜兰特账户上，只剩下了不到八千米刀。。
此时已经年近60的杜兰特，几个月前还是千万富翁，几个月后成了穷光蛋～
然而，了解杜兰特的人们，都不相信，一生极其乐观，酷爱折腾的杜兰特，会在这次跌倒后选择躺平。。
1921年，杜兰特再再次创业，成立了杜兰特汽车公司！
不得不说，在汽车行业混迹了几十年的杜兰特，这次又成功了～
两年后。
他在公司的发展进入平稳期后，选择拿上资金，进入了火热的股市当中投资～
1924年，随着一战结束，世界经济复苏，柯立芝繁荣时代的来临，杜兰特在股市里，只用了两天，就赚了200万米刀！
这里不得不提一下。