在星辰号起航前，
或者说，从莫道宣布将要建造这艘远航飞船开始。
就始终有着不少人，想要追随莫道一同离开。
即便这趟有去无回，即便经过漫长的航行，在他们看不到的未来，这艘飞船顺利抵达比邻星的可能性依旧很小。
也有着不少人，抱着类似殉道的想法，想要随莫道一同登上飞船。
莫道对此的回应，只是说了句，
“如果你们也想要远航，那就去建造一艘自己的远航飞船。”
“这艘飞船，就先给我吧。”
……
从四月中旬，到四月末这段时间。
地月之间的航线，变得异常繁忙。
即便是无法追随莫道一同离开，也同样有许多人想要亲自送别莫道。
在短短十天不到的时间里，
月面基地的承载人数，首次抵达了极限。
有数十万人，在这座事实上的月面城市，等待着最后时刻的到来。
在这种人们宁愿过得再慢一些的等待中，
时间反而过得很快。
四月最后一天，
星辰号远航飞船要起航了。
直到飞船起航的前一天，求索研究院的研究员们还在针对星辰号的完善性做尽可能多的检查。
“遂古，星辰号顺利抵达比邻星的概率是多少？”
“数据不充分，无法进行准确计算。”
“现有情况下推论呢。”
“不到百分之一。”
莫道不会向人工智能询问这样的问题，但求索研究院的研究员还是会有忍不住提出类似问题的。
不过这些，对于星辰号的起航，都没有什么影响。