大量地月号级别的飞船，以及一些更小型一些的电推进飞船的来往，
已经让求索研究院，不得不精准安排每日飞船航行班次，出发时间的程度。
当然，
最夸张的，肯定是地面到近地空间平台。
毕竟载重上的差别，让几十艘远航8A运载的货物，才能够填满一艘地月二号级别的飞船。
地月之间都已经这么繁忙，地面发射场就更忙碌了。
曾经的长路发射场，俨然已经变成了一个事实上通往地外的繁忙港口。
一位总台记者曾经在长路发射场外，
守着繁忙的长路发射场，拍摄了一段为期一天的延时摄影。
长路发射场一天发射任务浓缩在不到一分钟的延时摄影画面过后，
那一艘艘从地面固定位置起飞，通往地外的飞船，
在空中划出的一道道轮廓，真就像是一道天梯。
从清晨到傍晚，一直到深夜，这道‘天梯’都一直存在着。
……
62年。
月面基地常驻人数，在一年多的时间里暴增了一万人。
而一年内来往于地月之间的人次，就更加超过这个数字了。
同年，求索研究院内，
有研究团队提出了一种，基于现有月面基地舱室组合体，
更进一步的月面基地建设方案。
总体来说，就是更大空间的单体舱室，更加丰富的城市功能设计。
从‘月面基地’在扩张过程中，逐渐朝着‘月面城市’转变。
63年。
由于，
遂古计划的需要，这一年，求索研究院在月面基地，再增加了两座氦3反应堆。
为已经建成的基本计算单元集群供电。
在这儿这一年，月面基地常驻人数同时来到了超过三万人的程度。
然后，时间进入到了64年。
……