借由地球的自转带来的向心力，让这些牵引索保持相对笔直。
然后依附这些牵引绳索，绑定一些‘轿厢’，用类似爬轨道的方式，
就像是电梯送货似的，源源不断将大量物资和人员，送往太空。
这是一个从原理上，没有什么困难的超级工程，
最大的问题是在材料上，什么样的材料才能承受这种拉伸程度，能够作为太空电梯的核心绳索，
延伸到太空，这样拉扯都不断裂。
而即便是在此刻这个时代，
求索研究院，莫道，也依旧没有找到这种强度的材料。
这个提交上来的计划，
就是干脆不要这个绳索了，干脆只要‘轿厢’。
反正电推进系统也能够实现类似太空电梯的稳定上升高度，
干脆以太空电梯的运行模式，来运行求索研究院从地面到近地空间平台的这些飞船。
在这份计划的构想中，
以地面长路发射场为起点，近地空间平台为终点，构建这条没有轨道的‘太空电梯’。
按照提交计划的研究员的想法，
至少十六艘远航8A飞船，相距一定距离，同时间起飞，作为这个太空电梯的一层轿厢，
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然后在一定时间过后，下一层轿厢再次起飞升空。
这本质上，和之前求索研究院对远航8A运行方式不同的地方。
就是频率和规模。
当然，也的确是材料限制，不然估计计划里肯定是想要建造一个超大的‘轿厢’，来满足更大人造物运送上太空的需求。
对于这个计划，
也没有什么同不同意，
实质上，就是增加远航8A的数量和发射频率，
这基本是一个必然的过程，
或许要不了多久，
在宏观上，从地面到近地空间平台，就已经事实上形成了一道没有轨道的太空电梯。
……
同年，年中。
在月面的建设上，
求索研究院取得了一个突破性的成就。