位于西北地区的，长路发射场。
……
莫道和秦怀诗前往月面基地的这个路程，就是此刻最普遍而常态的过程。
在长路发射场，莫道两人休息了半天时间，
然后坐上了远航7c03号。
求索研究院对飞船的建造工作，也没有就停留在地月空间平台之间来往的飞船，或者星际之间来回的飞船。
对于远航7c型号的电推进飞船，求索研究院也在各合作单位的协作下，一连造了好几艘。
主要就是来承担突破大气层，往返长路发射场与近地空间平台，
从地面往近地空间平台持续运送物资以及航天员。
虽然单个远航7c飞船运载能力有限，
但多艘远航7c每天从早到晚就像是发班车似的不停升空降落，
加起来就有些夸张了。
此刻，除了一些较大的，如地月号部分舱室系统那样的东西，还需要远航六号来运送。
大部分从地面送往地外的物资，运送任务都是由远航7c完成。
而由远航7c完成运输的物资，运输成本都被压到了一个相对廉价的地步。
这一世，
莫道再第一次离开地表大气层，相比于上一世，似乎也没有早几年。
但即便是同样第一次前往月面基地，
这一世和前一世，区别还是很大的。
坐在远航7c上，这是和上一世莫道唯一一次前往月面基地时完全不同的体验。
除了莫道和秦怀诗以外，
飞船上还有三位资深航天员陪同。
而相比于上一世，此刻飞船舱内几人都只是穿着寻常的舱内活动服，
并没有穿戴着笨重的，扛过载航天服。
这也是电推进和传统火箭直观感受上最大的不同。
远航7c并不需要通过短时间的快速加速来脱离地面，
而是缓慢而长时间的加速，直到脱离大气层，进入同步轨道。