京城，距离开学只有两天了。
李剑垚在京城也整整逛了两天。
要说现在的京城只有东城西城崇文宣武四个区，朝阳、丰台、海淀可以称为近郊，而其他区县则为远郊，也叫郊县。
比如着名的通州，现在就叫通县。
而大名鼎鼎的二环路是90年开始建设，93年才通车。
马路上跑的公交车虽然告别了顶部的大气包，但仍然很有年代感。
左边是带气包的，右侧是不带气包的
公交车是长春产的BK640解放汽车，额定载客75人，但大家都知道，这玩意的极限不是取决于额定载客数量，而是到底有多少瘦子。
而恰恰这时候人都不咋胖。
1960年至1963年，由于汽油供应紧张，部分解放牌公共汽车改用焦化厂生产的焦炉煤气为燃料，车顶上装储气袋。每个往返加气一次。
1964年5月，石油供应好转后，恢复使用汽油。
李剑垚不想做沙丁鱼，所以在来的第一时间就去找了给京城供货的黑市头子，在丢给了他一些粮食和肉后，不但得到了一些小黄鱼还得到了一些票据。
于是李剑垚先去百货买了一辆自行车，然后拿着凭证去派出所给自行车扣了个钢印。
有了自行车，虽然不用挤公交车去当沙丁鱼了，可这玩意百公里会消耗好几个馒头。
以李剑垚的身体素质倒是扛得住，可也感觉自己傻傻的。
倒是很多没有自行车的人会羡慕，就像别人骑摩托你骑自行车你羡慕，别人开车你骑摩托你羡慕，别人开豪车你开小破车羡慕一样。
绕着城里逛了几圈，熟悉熟悉现在的街道，和后世相比现在的京城没有那么多的高楼大厦，还保有一些门楼、牌楼、甚至没有完全拆除的城墙。
这些后世可见不到了。
自52年开始，陆续拆除城墙、门楼、瓮城、箭楼，等到后面那些都是重新修复的，可以说只有那个样子，缺少了历史的厚重和气势，算个念想吧。
至于京城的房子，现在没有明确禁止交易，但是买卖也是极少的，而且还需要层层审批，还是先算了吧。
而且过几年私人手里的房子大多数都得被人给分了，剩下的那些个院子，除非背景强大的没人动，剩下的都是大杂院，那还不如学校宿舍呢。
要想在这边找个住的地儿也不是太难的事，再过一段时间自然有办法弄几套没人打扰的院子。
而学校那边，原则上是不准在校外住宿的，本地的也不行，除非极特殊情况，比如家里有重大变故，再或者上边有人啥的。