技术出身，都是落后的技术！

而且恒达新的汽车厂那边，上有许总和林晴副总，中有职业经理人和大德的技术顾问，根本没有他老李的容身之处。

等老厂这片拆掉，李爱民估计，自己就彻底退休了。

现在李爱民说是江城汽车厂的厂长，实际上就是配合恒达集团的人力部门，在筛选员工。

辉煌时期，有几千人的大厂，初步筛选之后，能返聘的居然不到两百人！

今天早上李爱民又是第一个到厂里的。

他每天都会过来，虽然可能一坐就是一天，也没什么事情。

进入办公室，首先泡了杯茶，然后打开电脑——前几年搞现代化工厂的产物，李爱民这个厂长也不例外，所有管理层全部突击学习电脑。

最后这些大屁股电脑最大的作用，好像就是花了厂里一大笔钱。

管理层平时用电脑除了看新闻，就是玩纸牌和扫雷。

哦，还有发邮件——现代化工厂嘛，以前跑两步去传个话的事情，后来改发邮件了。

李爱民一边喝茶，一边浏览新闻。

#国家和巴铁、塞铁展开新一轮合作#

#世界上海拔最高的高原铁路全线铺通#

#各省第三季度DGP平稳增长，江省同比增速超26%#

#STX造船厂落户大联市#

这种国家层面的新闻，国企老厂是必看的。

李爱民逐一点开，每一条都看了一遍，意外的几次看到了恒达集团。

首先就是#国家和巴铁、塞铁展开新一轮合作#的新闻中，恒达集团的名字出现了一次，据说是参与援建住房，只是简单一句话带过。

不熟悉的人，可能都不会注意到。

曾经江城汽车厂，也是上过国家新闻的。

李爱民有些感慨，将几条头部新闻看了一遍。

居然好几条都和恒达集团有关！

江省的经济环比大幅度增加，这里面还重点提到了江城房地产板块带来的效应，这总不可能是说紫金集团吧？