昆海轲在第45圈进站，回到赛道时仍在龙浩之后。
两圈后宁威进站，出站时刚好落后昆海轲一个车位仍处在第三。
宁威进站前曾疯狂加速欲借机超越昆海轲，但是不巧遇到慢车罗世博的阻挡而耽误了宝贵时间。
与此同时韦博世利用空旷的赛道疯狂加速，他连续做出两个最快圈速将单圈时间推进到1分18秒893，他排名已经逼近前八。
韦博世欲第三次创造最快圈速时在1号弯被刚出站的戴尔挤出赛道，损失了大约三秒，而且还遭到赛会调查，真是多灾多难。
韦博世在53圈第二次进站之后排名第十，他继续疯狂的做出更快的单圈时间，没有放弃争夺积分的可能。
比赛进入最后10圈，龙浩仍然遥遥领先，第二名之争成为关注焦点。
昆海轲的圈速越来越慢，身后的宁威不断尝试超车，甚至排名第四的皮文斌也追到了宁威后面等待机会。
此时韦博世已经将最快圈速推进到1分18秒426，并在第60圈超越费酷德升至第九位，距离魏魄6秒。
终于在第65圈，韦博世勇敢挑战内线，惊险超越魏魄后升至第八位。
最终，两届世界冠军龙浩继新港站之后再夺分站冠军，昆海轲和宁威登上领奖台。
杆位得主成风和韦博世分别在两起事故中受罚。
韦博世最终追至第八位完赛带回1分，考虑到乐狮戴尔可能会遭受到处罚说不定排位还会继续上升。
成风及枭龙车队空手而归，本站比赛后成风领先韦博世的分数被缩小到6分，雷之神反超枭龙重回车队积分榜首。
成风对于韦博世第二圈顶撞自己行为愤愤不平！卫冕冠军赛后在接受众多媒体采访时直言，韦博世是故意的！
“我正常的过弯，韦博世却从后面以极具攻击性的方式冲了上来，并撞到我。我认为那绝对是故意的行为！
（我相信韦博世绝对想要他的前定风翼或是前悬挂完整的留在自己的车上）”成风对记者愤怒的说道。
但是韦博世却坚决否认了这种说法。
“他（成风）刹的非常晚，我也刹的非常晚。接着我在入弯的第一部分跑大了一点。
后来他占据了内线，将我略微逼上了砂石缓冲区，我的轮胎压上砂石地，但是下一个弯是左弯。””
韦博世解释说，随后韦博世给这次事故定了性：比赛事件！
“后来我俩只是彼此发生了接触而已，所以在我看来那是一次比赛事件。但后来我被罚通过维修站、我们因此付出了代价。”韦博世分析说。