在明显的低载油量情况下龙浩连连刷新计时段最快，在罗世博冲上第三后成风先以1分45秒119登上榜首，但龙浩马上跑出这条赛道最快的1分44秒506升至第一。
新港地处湿热的亚热带气候，排位赛开始前空气温度三十度，湿度高达70%。因为晚间没有阳光，所以赛道表面温度只有三十一度。
这样的赛道状况对于所有一级方程式车手来说都是头一回遇到。
赛道开放后第一个驶上赛道的是威凌车队申迪，他做出的第一个计时圈为1分48秒942，与此前车手们在练习赛中的最好成绩相差甚远。
很快神龙车上张拓为做出1分45秒717，暂时位居首位。
在第三次练习中遇到问题的雷之神车手宁威5分钟后就出现在赛道上。
宁威本周末并不顺利，第二次练习赛车调校误入歧途，上一次练习又被迫提前结束。
宁威做出的第一个计时圈成绩仅为1分46秒629，完全低于应有水准。
欧米翰驾驶枭龙赛车做出的首个成绩为1分45秒184，比宁威快了1秒半。
首节练习战至半程，赛道上已经热闹起来。罗世博、安赛特和成风先后做出更快的计时圈时间。
成风率先进入1分45秒以内，以1分44秒501排到头位。此前两次练习赛中速度最快的龙浩也仅跑了一圈就进入1分45秒以内。
15分钟后，除蜚立之外的19位车手都做出了计时圈，宁威的成绩仅名列第16位。
最后的冲刺时刻，欧米翰率先完成计时圈并以1分44秒311超越队友成风。
两位枭龙车手提前收车等待第二节。
宁威终于利用第二次尝试发挥出速度，他做出1分44秒282力压两部枭龙。韦博世紧随枭龙排在第四。
名次靠后的车手为晋级而竞争，另外一些稳进第二节排位赛的车手利用最后时刻检验赛车极限，龙浩和罗世博就出现了赛车失控的情况。
最终未能晋级第二节的五位车手分别是皮文斌、戴尔、贝力落、申迪和蜚立。
经过5分钟休息绿灯再次点亮，但车手们并不急于离开维修间。
经过1分半钟的等待，更换了新引擎的欧米翰首先进入赛道。
成风很快跟进，两部枭龙赛车都换上了较软的轮胎。除费酷德之外的14辆赛车都很快进入赛道。
龙浩还没有做出计时圈就出现状况，他的奔雷赛车失去动力后停在赛道边。龙浩爬出赛车后双手抱头仰天长叹。练习赛两次头名得主就这样提前出局了。
此时使用较软轮胎似乎并不合适，成风在一个连续弯冲出赛道，好在避免了与护墙接触。
欧米翰回到维修站换回了较硬的轮胎。
在距离本节结束还有5分钟时，两位枭龙车手的圈速处在中下游。