【续航：91分】
实在难以想象，外表看起来很小巧的雪峰却拥有极其硬朗的车体形态。
相比起星辰圆润的车头和流线型车身，雪峰的车头棱角分明，整个车身线条极其粗暴，看起来和前世的科迈罗有9分相似。
再看加速度却是个速度型机娘。
但那个续航和抗撞是什么鬼？！
要知道星辰的抗撞属性80分就能支撑她首秀从头撞到尾只受点皮外伤。
这个抗撞91分……
怕不是一头撞在山崖上，里面的李耀辰都震死了，结果雪峰自个儿屁事没有？
公路赛的弯道没什么难度，不管是苏年和星辰都比较放松。
苏年死死守住自己的路线，不给李耀辰任何超车的机会，随着弯道接近，他刚想着要不要点刹减速，却发现后面的雪峰没有一点减速的意思。
哦？
刹车点也要跟着他一起延后吗？
这可不是一个刚学会漂移的驾驶员应该做的事情。
苏年算好最佳刹车点手刹过弯，结果后面的李耀辰居然还不刹车，直到他已经带着星辰开始漂移，李耀辰才像是终于反应过来一般拉起手刹，但这就导致过弯速度更快一些的雪峰直接莽着贴了上来，就好比在没有任何超车空间的情况下强行变道加塞。
好在，星辰和雪峰轮胎即将接触，两车要撞在一起的瞬间。
苏年还是驾驶着星辰平稳出弯，只是背后已经渗出一层冷汗。
他搞明白李耀辰要干嘛了。
这鳖孙儿就仗着雪峰抗撞，就是要在弯道上跟他莽。
他什么时候刹车，李耀辰就延后，然后用雪峰直挺挺地撞上来。
这样一来，抗撞属性比雪峰差的星辰必然会被撞得偏移赛道。
可如果不跟雪峰对撞，苏年的选择就只有把弯道让出来。
“这特么不就是流氓吗？”苏年哑然失笑。
不过不得不说，李耀辰的方法确实恶心却很有效。
但这种效果仅限于公路赛这种直角大弯，或者缓弯。
如果是拉力赛的连续发夹弯，李耀辰还敢比他延迟刹车点，那到时候就等着雪峰失控吧。