就连基本的排水沟都没有。
天晴还好，那些大货车和拖拉机勉强能够通行。
一到雨季，山洪爆发，整个公路被洪水冲刷的一片泥泞。
这个时候，就连平时以越野着称的212吉普车也是无法逾越。
这种路也只有乡下那种抓力极强的拖拉机才可能在这种烂路上行走。
而且在坡度有些陡峭的地方，还需要有人在后面奋力推行才能上的去。
所以那个时候，经常可以看到有拖拉机或者货车在爬坡的地方抛锚。
然后等到有行人经过的时候，司机就会热情的递上一支烟，叫老乡过来帮忙推车。
乡下人都淳朴，又都是乡里乡亲，都会毫无犹豫的上去帮忙。
人手不够还会回村里叫人，直到车子爬上乡政府的那一段平路。
才算是告一段落。
这也是谭震家乡的真实交通状况，下山容易上山难。
毫无疑问，交通的制约也影响了当地经济的发展。
再加上这里是山区，七分山地三分田。
农民家里经济收入非常有限。
村里的人全靠到外地打工挣钱改善家里的经济。
这也是后来造成家乡留守妇女儿童比较多的原因。
真正的改变需要等到2008年以后。
国家开始实施村村通工程，谭震所在的家乡也因此受益，得到了国家的财政拨款。
由此修建了水泥公路，使天堑变成了通途。
自那以后，家乡的经济也慢慢变得好了起来。
可是现在还是八十年代，离国家的交通大建设时代还差的太远。
如果历史没有改变，这种交通制约的情况还要持续二十多年。
不过这段时间的天气还算好，没有下雨，也没有下雪。
路面也还算结实，再加上又是下山。
几乎没有什么停顿，吉普车就直接开到了村里的晒谷场上。
那年头汽车可是稀罕物。
私人是没有汽车的，也只有领导干部才会配有小车。