直接翻了一番，达到了惊人的8000万欧元，超越了皇马，成为了当今世界足坛球衣赞助最高的俱乐部，而且才5年。
所有人都知道，对于这种豪门赞助，合同年限越长，赞助费就越高。
5年之后，耐克要续约，不就是要再涨价？
还有阿联酋航空的胸前广告赞助，也同样堪称第一天价。
这里面就涉及到瓦伦西亚、赫塔菲等球队的一种全新玩法。
瓦伦西亚的赞助商是伊蒂哈德航空，每年赞助费用高达4000万欧元，这创造了当时的历史天价，所有人都觉得非常离谱。
因为像马竞才2500万欧元，而拜仁更是只有2300万欧元。
皇马的胸前赞助也才2300万欧元。
后来赫塔菲进来后，就更进了一步，直接达到了5000万欧元，赞助商是卡塔尔航空。
阿联酋航空、伊蒂哈德航空、卡塔尔航空，中东的这群土豪们真的很会玩。
所有人都觉得，这不过是土豪们烧钱的游戏而已。
可没想到，马竞一口气直接把赞助费提高到了7000万欧元级别。
保底就追平了赫塔菲。
而且，根据马卡报透露，马竞拿到7000万欧元的要求并不高。
欧冠半决赛、联赛前4，每个赛季欧冠、西甲和国王杯拿下其中之一。
这条件对于强横如马竞，真的不算高。
所有人感到震惊的是，原本他们觉得，伊蒂哈德赞助瓦伦西亚，卡塔尔航空赞助赫塔菲，都是土豪洗钱进足坛的手法。
但马竞用实实在在的赞助，告诉所有人，西甲现在就有这样的价值。
用马卡报的评论来说，马竞就是现在西甲的商业标杆！
以后，所有球队在吸引赞助费的时候，都会参照马竞这个标准，结合自身的能力、影响力和品牌价值，去跟赞助商谈判。
这几份重磅合同签下来后，整个西甲的商业价值就跟着突飞猛进了。
不说别的，皇马的球迷都觉得，自家那4000万欧元的球衣赞助签少了。
更不用说，马竞还开辟了另外两个赞助领域。
一个就是训练服和训练基地的广告，还有一个是袖口广告。
这两个广告部位都是以前没有俱乐部赞助过的。
根据马卡报透露，dhl最早其实是要赞助训练服和训练基地的，但在跟迪拜旅游局竞争的时候，输给了对方，最终选择了袖口广告。
4份赞助合同，每年近2亿欧元的收入。
说马竞是一台超级印钞机，真的是一点都不为过。
再加上西甲的转播权，再加上比赛日收入，以及马竞年年增长的商业收入，这些都让马竞有望超越皇马，成为世界足坛收入最高的俱乐部。