可现如今，摆在马竞面前的就是一个全新的问题。
球队要不要保二队在西乙的位置？
这其实是一个挺有趣的问题。
在其他顶级联赛，基本就没这方面的问题，但西甲是例外。
而且，现在的马竞是例外中的例外。
杨浩当年主导马竞青训改革后，整合了青训梯队，尤其是在二队，设置了23岁的年龄限制，也就是说，一名球员超过23岁，要么进入一线队，要么就卖掉。
这对马竞来说，确实起到了非常大的促进作用。
过去这些年，青训如雨后春笋一般的冒出来。
可现在，西乙的竞争越来越激烈，继续坚持过去那套运作模式，多少有些不大合时宜了。
踢完31轮后，虽然周中还有比赛，但夏季转会临近，很多事情必须要提前处理，所以，马竞各部门专程来到马哈达洪达，跟杨浩和竞技部门开会。
这次马竞列席的部门主管达到了31人，全都是独当一面的大佬。
例如球探部门，就是主管塞萨尔·门迪奥多和卡米内罗两人参加。
还有青训部门、球迷服务部等等。
二队的定位是这次会议的一个关键讨论点。
根据球迷服务部的托尼·穆尼奥斯和阿吉莱拉等人，在本地球迷当中的问卷调查，以及球队票务销售的情况来看，二队的比赛其实上座率还不错。
球票售价不高，销售情况还好。
马哈达洪达的卡尔德隆球场只有单层看台，容量只有1万人，但平均上座率都维持在6000人左右，这其实是远低于现在西乙的平均值。
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“从本赛季西乙的上座率来看，进场人数应该是在9000人以上，这是平均数。”
由于主场容量大小，球队的吸引力不同，导致进场人数是很难做到一致的。
而从目前来看，马竞二队的进场人数是要远低于西乙平均数的。
问题其实出在很多方面，例如球场的设施不大好，现在还没有顶棚，遇到雨天或大热天的下午比赛，愿意到场的球迷就很少了。
还有就是球场的配套设施也不是很好，例如停车场不够。
马哈达洪达位于远郊，球迷要来看一场球，基本都是开车，但停车不方便是个大问题。
所有的这些都是因为二队的缘故。
马竞二队用的卡尔德隆球场，放到所有球队，那都是首屈一指的。
皇马的迪斯蒂法诺球场都还不如马竞的卡尔德隆球场。
按照球迷服务部门给出的建议，球队完全可以在这些方面做好配套服务工作，例如加盖顶棚，球票价格保持低廉，吸引更多的球迷入场。
到时候，比赛日收入会有明显的提升。
更重要的是，这些球迷看着二队的比赛，看着年轻球员的成长，将来也会成为一线队的忠实球迷和潜在消费者。
“距离卡尔德隆球场不远处有一块荒地，我们可以出面，跟你政府协商，以低廉价格拿下来后，做成停车场，对外收费，但对所有购买马竞季票和二队球票的球迷免费供应。”