“这时候轮胎对方向盘有一个顶着的力道，一般我们都是用力，抓住方向盘不让它动，是吧？”
“这样倒车，然后回正就是这样子，车子右边离右边线很近，不到20公分。”
“哦，然后呢？”胡教练继续问。
“现在我再出去右库，但后退的时候松点方向盘，它就会往上，往左边走。”
“然后我的手就往下抓1。5厘米的样子，现在再看倒车的效果。”李教练说:“这次，车子稳稳当当停在正中间，两边都是一样宽了，对不对？”
胡教练一看还真的是这样。
“然后我们教练，就可以让大家都注意这个小细节，这样通过率就会高一些。当然，内轮差不是所有的车都这样，我知道的就是大众和雪铁龙会这样。”李教练传授经验给我们。
“对了，今天考的怎么样啊？”李教练问胡教练。
“3个就过了1个，运气不好，他们一个遇到了5号，另外一个遇到7号。”胡教练也蛮无语的。
“哎，这中奖率有点高啊。”李教练叹息。
他们都知道这回事，但也无能为力。只能说学员谁遇上这两个车谁倒霉了。
我回到家，闷闷不乐。
我妈问我:“怎么样，过了没有？”
我说:“运气不好，分到一个车有点烂，挂了。”
“那要等多久才能再考试?”
“至少一个礼拜，我也很无奈啊。”
“是不是还要交补考费?”
“是哦，又要几百块真是郁闷。”
我妈说没办法，已经交了那么多钱。既然成这样了，还得接着来啊。总不能竹篮打水一场空吧。
今天真是惨遭人生中的滑铁卢了。
假如成哥问我:“阿云，你驾照拿到了没有?”
你让我怎么回答?我说:“刚刚考科目二，挂科了，去阿富汗还不知道什么时候?”
非常尴尬有木有?这样下来我会觉得自己太LOW了。
成哥会说:“你小子也太不给力了，考个驾照有那么难吗？给你车你不会开，那能怪谁呢?”