但想要玩转芯片，岂是那么容易。
否则也不会处处受人牵制，被个别国家卡脖子。
除了家电行业外，秦然已经想好和雷子在其他领域的合作。
其中就包括芯片领域。
安茂昌砸了那么多钱下去，还是有溅起一点水花的。
没到业界领先水平，可基本的制造能力还是有的。
另外就是前些年成立的芯片联盟，也能提供不少帮助。
其中包含众多科研所、高校、芯片公司在内。
秦然打算专精一项，尝试和雷子一起进军新赛道。
安茂昌之前想搞家电产品用的芯片，但是失败了。
败得一塌涂地！
秦然必然不会重蹈覆辙。
他打算做车用芯片。
安氏集团以后未必不能进军新能源车赛道。
两家完全可以合作。
秦然知道雷子会在五年后宣布造车。
他肯定雷子早就关注了，并不是突发奇想，公司内部也做过调查。
但新能源车真正的巅峰是在20年，足足有几百家造车新势力，后来陷入内卷。
19年底到20年底，新能源车的股票、基金都要涨疯了。
指数涨幅都高达夸张的百分之一百七十多。
甚至一度接近百分之两百。
不过新能源车的浪潮还要更早。
从狭义上来说，要从08年就开始算起。
当时世界各地都出台了很多政策，纷纷鼓励新能源车发展。
新能源车火起来是在15年，也就是去年。
这一年来，各大汽车制造商都推出了新能源车。
纯电的，混动的，燃料电池等等。
现在国内有购车补贴，一些区域甚至还可以免费停车。