要从资料室取出该路段的线路纵断面，进行细致的研究，确定行车方案。

但是。

目前时间不允许这么做，只能靠着自己的胆量和技术执行任务了。

同时这也是段里面选择李爱国执行任务的原因。

按理说。

曹文直作为李爱国的师傅，无论是行车经验和里程数都远超李爱国。

只是经过几次的任务，李爱国的技术和随机应变能力，已经征服了段里面的领导。

机务段的领导，在得知意外发生时，第一反应，就是将李爱国派过去。

这小子指靠得住。

苏制fd型蒸汽机车比一般的蒸汽火车更长、更大，总重254。4吨，机车及煤水车全长毫米。

身强力不亏。

如此大的规格，也让它拥有2500马力的功率，足足是一般蒸汽火车的两倍。

并且速度可以达到85公里每小时，这在这个年代处于世界先进水平。

有了这两项指标，fd型蒸汽机车进入国内后，率先被用作救援列车。

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在脑海里检索着蒸汽机车的数据，李爱国带着司机组来到了站场上。

只是一眼，就惊呆了。

这辆fd型蒸汽机车是原装进口的火车头，保持着完整的苏制风味。

锅炉大部分、司机室和煤水车箱体涂着浅蓝色，动轮和前后防撞梁涂着红色。

看上去威武霸气。

在煤水车的右侧，还有白色涂料喷涂的俄语：

“后方工人的永恒荣耀！是他们的努力劳动，让我们人民赢得卫国战争的胜利！”

这口号如此的响亮，如此的震人心魄。

以至于李爱国放缓了脚步。

“李司机，快点，时间来不及了！”

调度员在前面催促道。

李爱国这才醒悟过来，连忙带着包乘组的同志，登上了蒸汽机头。

蒸汽机内的炉膛早已经被机修工们点燃了。

李爱国草草检查了一遍，没有发现问题。

在接过调度员的调度单时，还是照例询问道：“同志，车头的整备没有问题吧？”