这样的办法，虽然每年都要耗费大量的金钱，从商队手中购买奴隶，
但这些奴隶都是买断制，也就是只需要付出一笔钱。
后续，除了吃穿用度外，在没有任何的花费。
这样的区别，在工地上尤为明显。
就比如长城的修筑现场，
数十万来自各地的奴隶每天都要承担，大量的体力劳动，但他们不光没有任何的薪水，每天的吃的都是残羹剩饭，睡觉的地方都是打着补丁还漏风的帐篷。
相比之下，
如今各大工程现场，齐国人参与的都是技术活。
比如工匠、木匠、瓦匠、石匠，还有监工等等。
这些人每个月不但有丰厚的薪水，吃穿用度一概都是相当的豪华。
这样的模式下，
其实已经为齐国省下了不少的钱财。
要不然的话，整个齐国数百万的奴隶，要是都换成齐国人，光是每个月的工钱就是天文数字。
更不要说平日里的吃穿用度。
相比之下，如今的模式可以说不知道省下了多少钱。
至于说每天都有大量的奴隶，被送到齐国，为什么奴隶的总数没有上涨？
因为这是个消耗品。
每天也都有大量的人被消耗掉。
相比之下，
装有女人的船，环境就好多了。
虽然两艘船上只有二百多名女子，但是价格上可比奴隶要高得多。
而且，
这些人可都是要卖到各个世家豪族中的侍女，待遇上肯定要比另外的几艘船好上很多。
在运送奴隶的船只里，几乎就跟历史中运送农具的船没什么区别，几百号人被关在狭窄密闭的船舱里。
虽然也有通风口，还有单独的厕所。
但空气中依旧弥漫着浓浓的恶臭。
至于李智恩所乘坐的船只中，所有的女人都是按照十人一间，居住在不同的房间里。