《末世天灾:从打造避难所开始》

第329章 正视与加速(第7页)

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更重要的是。

冰湖级运输舰只有每小时10公里的速度。

用它搭载乘客运输人口。

对于上面的乘客来说,是一件耗时久远又异常难熬的事情。

而晨光级运输舰不同。

它的最高巡航飞行速度达到5倍音速。

也即不管从农家小院飞往东洲的任何一个地方,大多数时候都不会超过半个小时。

因此在运输人口的时候,不需要提供任何额外的服务。

只要让人有一块能够站稳的地方就行。

实际体验就和坐了一趟城市内的地铁差不多。

就人口的运输效率上来说。

相比冰湖级运输舰,提高了不止数万倍。

“理想状态下。”

“一艘晨光级运输舰,一天至少可以转移数百万人口。”

“只需要有十艘。”

“差不多就能轻松在半个多月内,把整个东洲的人口全部带到农家小院。”

这是一个幸福的烦恼。

运输能力断崖式提升的后果。

就是原本勉强能够与其达到平衡的各种配套设施,转瞬间就远远落后。

无法彻底发挥出运输力革新后的效果。

“按照现在工程队的施工速度。”

“平均每13天,可以开辟出一个大层的地下避难所空间。”

“容纳4000万的人口进去居住。”

“算下来。”

“也就是每天最多只能接收300万人。”

“连一艘晨光级运输舰的运力,都很难消化完。”

避难所空间扩展速度有限,是一件没有办法的事情。

甚至就连现在这种开拓速度。

一天挖掘出来的土石废料,都足以在地表堆积出一座大山。

想要再进一步的增加建造速度。

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