《末世天灾:从打造避难所开始》

第303章 海底隧道(第5页)

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完全可以充当主要运输工具。

“就这么办吧。”

确定理论上没有问题。

苏武立刻把它转化为行动计划。

分发给了人工智能,参谋团,以及镇海市的管理层。

随后,仅仅半分钟后。

在以人工智能为主的主持下。

整个镇海市,都开始围绕着这份计划运转起来。

每个居民区中,大量的居民被告知收拾随身行李,前往指定的广场和办公大厅。

他们将在那里领取排队号码和接受安检。

然后符合标准的人,会被带领到几座正在临时建造的车站里。

等待登上地铁列车。

总数量达到数十万的工人和退役士兵,被组织起来。

一部分打开荒废已久的避难所仓库。

对仓库内已经沉睡了大半年的列车进行检修和唤醒。

并顺带将仓库里的铁轨部件,分批运输出去。

一部分前往7座已经被海水淹没的避难所出口位置。

拆除附近原有的设备和围墙,建立大型的临时列车车站和物流转运仓库。

还有一部分,则重新投入到工厂之中。

尽最大可能的将金属原材料,切割成更多的铁轨部件。

镇海市距离最近的海岸线,有上百公里之远。

单凭库存的铁轨部件。

搭建出一条一来一回的双向循环轨道,都十分勉强。

更不用说铺设更多铁轨。

不过好在,这毕竟只是临时使用。

对质量的要求不高。

生产的难度直线降低。

预计即使没有苏武的支援,单凭镇海市本身工厂的生产力。

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