第204章地下交通网络

并且这还只是对现在的工程队而言。

以苏武当前的工业生产力。

真想要的话，短时间内将工程队的规模扩大几倍，甚至十几倍都没有什么难度。

这也是最初的时候。

苏武看到快速水泥这项科技。

下意识的认为将其点亮以后，就不会再为空间不够而发愁的原因所在。

而在扩建农家小院这项核心工程以外。

在700万吨快速水泥的储备，以及可以随时随地，无限制扩大规模的工程队加持下。

曾经因为耗费资源过于巨大，让苏武望而生畏的地下交通网络。

也可以真正的提上日程。

到时候，等到地下交通网络建成。

苏武的农家小院与其他几个附属避难所，就将彻底连为一个整体。

成为真正的地下王国。

拥有更加强大的发展速度，以及应对天灾的能力。

至于具体如何建造地下交通网络。

苏武也有一个初步的计划。

首先是将构成交通网络的地下通道。

进一步的细分为乘客通道和物资运输通道。

乘客通道不用多说。

以运输人员为主，建造标准相对较高。

不过现在都末日了，再高的标准，其实也高不到哪里去。

至少肯定达不到地铁的程度。

在苏武的计划中。

乘客通道会是一条宽一米，高1。7米，只允许单向行驶的隧道。

避难所的居民可以乘坐一辆类似于游乐场儿童火车的工具，在隧道中通行。

这种运输效率不会太高。