《武装列车在末日》

第43章 动能回收(第2页)

上页目录存书签下页

氢能车厢总长34。8m,宽2。7m,总高4。28,内部高度2。1,比绿皮车厢更长更窄一些,而且高度比装载了空调的老式车厢要矮。

至于他最关注的两个点。

一,是否可以能量驱动,ok。

二,是否具备动能车厢,不ok。

但是——

这种列车的动力系统采用的是分布式设计,每节车厢车顶和底盘都有燃料电池和锂电池,两节车厢共享一套动力系统。

换句话说,每两节车厢就可以看做是一辆独立的列车。

而脚下的车厢数量总共有十二节,去掉四节破坏太严重的,苏焕一共能得到八节车厢。

相当于四个能独立运行的火车头。

把它们全部拆分塞到现有的武装列车之中,动力不足问题就算解决了。

至于怎么安排呢。

车尾肯定是要来一组的,这样倒车就不用慢腾腾的了,遇到事也能跑快些。

餐车位置和观光车厢前可以加一节,但这种车得两节两节加,不能拆开,而且餐车目前承担了团队会议室的作用,平时汇聚了大量人员,自然不能太靠后了。

要加也是加在观光车厢后面。

那样就得把3号车厢,也就是他的私人空间提到前面去。

苏焕考虑清楚后说道,“现在去开车吧,把氢能列车和武装列车全都拆分一下,按照车头,3号车厢,餐车,观光车厢,两节氢能列车,食物储备车厢,一节行李车厢这样的顺序,之前的武装车厢全部往后延。”

“剩下的六节,四节放在末尾,两节你看着安排。”

行李车厢和客厢尺寸差不多,不过没有窗户,只有一些通风口,多了一个约2。5米宽×2。2米高的双开门。

放在食物储备车厢后面,一是为了隔开乘客,二是为了给俞婧弄一个工作车间。

以后需要机械改装的地方会越来越多。

总在自己房间敲敲打打也不是个办法。

梁宽搓了搓自己的胡茬,“这铁轨倒是挺多的,能周转的过来,但就我一个人会耗费很多时间。”

“你能用今天一天把车厢给我安排好就行!”

“明白。”

上页书页存书签下页