而心态出了问题。
再高的天赋也会大打折扣。
作为过来人。
中年人自然知道现在最好的救援方式就是稳住‘黔之驴’的心态。
至于救援？
早就有其他首长发号施令，同时制定救援计划。
现在‘黔之驴’距离海岸线大概有两百多公里。
正如中年人说的那样。
哪怕发动机重启没能成功，也能通过滑翔飞行的方式重新回到陆地上。
到时候哪怕是弹射出舱。
江辰活下来的概率也都会大大增加。
掉进海里和掉进陆地上完全是两种不同的结局。
不过中年人‘错付’了。
因为他怎么都想不到，江辰年轻的皮囊下面，藏着一个三十来岁的灵魂。
上辈子飞了小十年的民航客机。
大小特情没有经历过十回也有八回了。
所以江辰确实知道事态严重，但并不至于心态崩溃。
前指也是一样。
战机遭遇发动机停车是很严重的特情事故。
但是对于各大军区空军前沿指挥部来说，类似的特情事故一年没有八回也有十回。
说不紧张是假的。
但有多慌也是假的。
早就形成了一套行之有效，且高效率的救援方案了。
大概两三分钟之后。
江辰的歼-11b战斗机高度已经从一万多米骤降到了七千多米。
不过他现在距离海岸线已经不足两百公里了。
轰隆隆轰隆隆
前方空域。
两个小黑点已经出现在了江辰的视线之中。