因为飞机在降落时飞行员几乎没办法从机头方向往下看，只能侧身从两翼向下观察。
飞机绕机场飞行兜圈子转弯的时候，飞行员就可以多次确定跑道位置。
和民航客机的降落程序几乎一模一样。
但如果是更先进的三代机、四代机等等。
那就不用那么复杂了。
直接落地就行。
“猎隼收到。”
“加州秃鹫收到。”
耳机里。
刘敬东和王先云的声音接连响起。
江辰瞥了一眼右下方一闪一闪的领航灯，也立即回道，“黔之驴收到。”
等到远处领航灯完成转向之后。
他也轻轻向前下压操作杆。
在下高度的同时，也开始给飞机减速。
然后左脚踩着左舵，向左掰动操作杆。
飞机轻轻向左偏移，完成向左转向。
完成转向之后，他正好处于机场跑道的右上方。
还需要完成三个转弯，才能对准机场跑道。
更远处。
BB市区灯火辉煌。
这座历史悠久的‘珍珠城’彷佛重新焕发了新生。
头顶。
皎洁的月光柔和。
下方！
万家灯火璀璨。
所以驾驶着飞机在夜空中飞行，彷佛就像是在银河之中泛舟一样。这就是夜航的魅力。
虽然承受了一定的风险，但也能欣赏到最美的风景。