按照正常降落程序。
江辰应该在距离机场二十多公里之外开始下高度，然后通过‘三边’或‘五边’程序，在降低高度的同时，尽量保持逆风落地。
但是今天的情况有些特殊。
恐怕做不到像平时那样下高度飞‘三边’或‘五边’了。
因为飞机的大部分仪器现在已经不能正常使用了。
要是江辰现在贸然下高度。
万一到时候拉不起机头，转不了弯怎么办？
那么飞机就不是迫降。
而是坠机了。
“跳伞，现在唯一的自救方案就是跳伞。”
就在梁正宏已经有些束手无策的时候，一个声音突然在他旁边响起。
是今天塔台的值班主任李凡。
他虽然不是飞院教官，但同样经验丰富。
而且不像梁正宏那样‘当局者迷’，而是‘旁观者清’。
听到李凡的话。
梁正宏瞬间豁然开朗。
立即攥着通话器对江辰大声道，“洞拐，马上下高度，然后找准时机，跳伞。”
现在‘洞拐’已经没有了任何迫降成功的可能了。
随着火势的蔓延。
这架飞机已经变成了一个烤箱。
而且火势也烧毁了不少内部线路，导致不少仪器已经不能正常运转。
所以唯一的自救方案就只剩下跳伞了。
后排的刘赟也扯着嗓子对江辰道，“先下高度，找机会把飞机飞出人口稠密区，然后弹射跳伞。”
教-8也是有弹射装置的。
而且还是英国货——马丁·贝克座椅。
别看英国佬已经不是曾经拥有赫赫威名的日不落帝国。
但是瘦死的骆驼比马大。
即便是到了现在，也还是遗留了不少好东西。
马丁·贝克公司就是其中之一。