就拿最简单的方向偏转来说（转向转弯），仅仅需要左活右平压杆，等转向至目标角度的时候放杆配平就行了。
但是一般人连‘左或右平压杆’是什么意思都不懂。
更遑论做出这个机动动作了。
说得更通俗易懂，就是战机的转向是通过机翼的副翼侧向一边，然后再改变水平尾翼的姿态来产生抬头低头力矩来实现转弯。
也就是说。
战机仅仅是转弯就需要用到‘副翼’和‘水平尾翼’两个部件通力配合。
当然了。
如果只是小角度转向的话，也可以通过垂直尾翼上的方向舵来完成。
不过方向舵不能产生太大的力矩，所以只能进行一些微调的转向。
比如说在巡航过程中的修正航向。
以江辰现在的水平，像这种常规的机动动作倒是勉强能够做出来。
无非就是掰动操作杆，以及蹬踏方向舵，又或者是调整油门阀档杆，增加或减少战机发动机的推力。
但是常规机动动作也就那样。
已经不能满足目前‘欲壑难填’的江辰了。
他真正想尝试的，是超常规机动动作。
超常规机动又被称之为‘特技动作’，对飞机和飞行员都很较高的要求。
比较常见的超常规机动动作有盘旋、俯冲、横滚、跃升、急上升转弯，以及互联网上大名鼎鼎、经久不衰的眼镜蛇机动和旱地拔葱等等。
更复杂的特技动作比如最大允许坡度盘旋（大坡度盘旋）、半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转、斜筋斗等等是属于专业的特技飞行员，观赏性很强，但是实战性一般，所以普通飞行员用不着掌握。
以江辰现在的‘功力’。
他最多算一个略懂几招花拳绣腿的小卒子。
虽然对‘江湖’里各种高深的‘武功’垂涎三尺，但是根骨太差了，暂不具备修炼这些高深武功的资格。
所以想想就行了。
后排。
肖云见他已经过了三分钟热度了。
就笑着道，“怎么了，这就觉得无聊了？”