大家可全看到了京泸铁路的收益，这可比买什么田地都赚钱啊！
而且陛下亲自从内库拨钱购买股份！
有皇帝背书，还不赶紧买？
京都掀起了一股购买京阳铁路总会的风暴。
当唐孝任看到吕为宾拿来的账本，以及上面惊人的数字后。
这位见多识广的内阁首辅也忍不住说道：
“居然有这么多钱？”
吕为宾风轻云淡的说道：“首辅大人，这里一共是350万两白银，一分不差。”
“怎么会有如此多？”
350万两白银，差不多是朝廷一年的盐引入账。
这才短短几天，吕为宾居然就筹集到了这么多钱？
吕为宾说道：“京都的富豪多，想要为子孙留一点稳定产业，也属正常。”
这里面的确有许多全是勋贵的投资。
勋贵与国同休，可是大周也建国百年了。
有富贵的勋贵，当然也有没落的勋贵。
尽管勋贵有朝廷的恩赐，但是依旧有守不住产业的败家子。
把产业换成股份，虽然看起来没有田地踏实。
但是不管怎么看，铁路也是可以传承后代的铁杆资产。
而且陛下都领头拿钱了，勋贵们当然也是跟上。
这其中，张太后也拿了10万两的私房钱，购买了京阳铁路的股份。
皇帝的一后一妃子一贵人，为了响应皇帝，也全掏钱购买了股份，
宫里有的太监，也全掏出自已的积蓄购买股份。
这些距离天子近的人，当然知道，投资铁路绝对稳赚不赔！
毕竟京泸铁路的巨大利润就摆在眼前！
京阳铁路的资金筹集这么顺利。
张暃柴立马动身，开始沿路考察地理，分段建立铁路分会。
按照张暃柴的计划，一共建立了10家铁路分会。
一同开工，争取一年的时间内完工。
若是成功，那这条贯穿大周南北的大动脉就建成了。