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第121章 上架了...（第2页）

一直到第三天的下午，才被李世民召见。

询问了一下陈平安，千年之后的中秋佳节，又是如何庆祝，又是何等盛况。

结果，陈平安来了一句出去旅游庆祝中秋佳节。

以旅游庆佳节

陈平安回道：是的，主要目的还是在于刺激消费，在中秋佳节期间，会有三日假期，也就是休假时间，这三天时间，高速路会免费。

百姓们也就喜欢在这时候出行旅游，前往各地的名胜古迹，看遍大好河山。

李世民又抓住了一点。

高速路免费

你的意思是说，寻常时候，高速路还会收费

陈平安回道：是的，高速路的修建是国家工程，和普通的官道不同，高速路比官道更直，遇河架桥、遇山开洞，禁止行人和一般车辆，只允许四个轮子的汽车行走，并且是双向道，一来一往分开，缩短了里程，也就是减少弯路，也就是减少了出行的时间。

这个工程也就比拓宽官道还要大，花费的钱财，可以说是数以亿计。

修建好之后，会在各个县、州之间，建立出口，如此一来，从汽车进入高速的入口，再到另外一个县的出口，行驶了多少里路，计算收费。

山区的收费和平原地带的收费标准也不同，用这种方法来实现增收。

李世民有一些不明白了。

可是，修建高速公路不是应该方便百姓们的出行吗

为何还要收费

陈平安回道：陛下，有一些东西是不能免费的，这天下也没有免费的午餐。

国家建立了高速公路，还要负责高速公路的维修，也要负责高速公路的安全性，保障路上的清洁干净，没有石头，哪怕是一个很小的石头都不行。

因为汽车行驶的速度很快，若是有一颗小石头在路中间，很容易出现翻车的危险。

这种维修也是一个比较大的管理项目，若是不收费，高速公路修建的费用，国家可能承担不起，后续的管理和维修也很难进行。

而能够买得起车的百姓，已经很少富裕，也不是每日都要开车在高速公路上行驶，每天都要缴纳高速公路的费用。

不想缴费，也可以走官道。

李世民点了点头。

对于这种模式，还是非常向往的。

建造一条高速公路，对于国家来说，绝对是稳赚不赔。

但是，大唐又没有汽车，就算是花费巨大的钱财、人力、物力，凿出来一条高速公路，那没有汽车，也是白搭。

朕还记得你说过一句话，想要富，先修路。

还讲述过千年之后的道路，已经基本上实现村村通、户户到。

朕也难以想象该是多么大的毅力，又是多么大的决心，以及需要很多很多钱的支持，才能实现这样的庞大工程吧