出货就是主力卖给你后，你会发现还能买到比主力拉升时更低的价格。
让你买了兴奋，不断给你一个新的低价，这就是出货。
对于量能来说。
如果主力想要拉升，那么洗盘就必须缩量，因为只有缩量拉升才会容易。
否则，主力把筹码放给别人，就无法达到控盘目的。
要知道对于主力来说，一个不能控盘的品种，拉升是没有任何意义的。
这就是为什么选择品种时，一定要找到主力的影子，而主力进场的最低价就是临界点。
这个临界点，要么买入拉升，要么买入下跌。
总的来说，当主力无法在短时间内维持身位时，那就是出货。
并且出货是一个横盘的过程。
洗盘是一个上下翻飞的过程。
对于我们来说，选股应该选什么？
应该寻找长期深耕的主力，或者就是寻找上市公司就是主力的品种。
只有这样，不论是建仓还是出货，都会有一个明显的节奏和信号！
所以只有站在全球视野之下，然后去看A股，才明白什么样的品种具备价值。
···就这样···
另外：
航运高潮了，该到了筹码整理期，有持仓的进行调换。
板块内部暴动，可能有切换品种的过程，这属于航运板块内部资金切换，海特今天成为了龙头。
光伏不要看了，扶不起的阿斗！
汽车整车也开始分歧了，避开。
科技开始主动承接大资金，要注意。
对于科技这一块，老样子，只看高新。
一种上车时5日线站稳，
一种是第二天股价回调不破5日线，
这才是正确的上车点。
左侧交易就是太磨人了，有时候做T都不想做！
【划重点：抛弃小盘垃圾，拥抱国企中大盘】