尤其是阿里的老马，他是做事比较高调的，李宗良给他配上仰望08这款混动汽车后，他就经常性的在公共场合宣扬自己喜欢这款车，夸赞这款车的性能，舒适度。
加上阿里现在的发展，因为有了李宗良这棵参天大树的庇护支持，互联网的发展速度，远超前世的规模，老马已经是富豪榜上的常客。
本来老马就是个喜欢高调行事、善于画饼和极具演讲才能的人，因此他的影响力远远超过了李宗良这位幕后大老板。
随着老马的大力宣传，以及互联网上爆料的其他大佬们纷纷购买了比亚迪、吉利、长城等品牌的新出国产豪车，这些有钱人都愿意相信国产汽车的品质和价值，那么普通老百姓和中产阶级难道会比这些有钱人看得更深入、更长远吗？显然不会。
于是，普通老百姓和中产阶级中有意购车的人，都开始将国产品牌的汽车纳入自己的购买选择范围。
曾经被忽视的国产车，如今迎来了一波又一波客户的关注。而那些之前从未关注过国产车的人，与合资车一比较，才惊讶地发现合资车简直就是一堆垃圾。
十几万元的价格，却连真皮座椅都没有，车内也没有十几寸的显示屏，全车都是硬邦邦的塑料，一点软包装都没有。
而国产车，十万出头的车，都是全车软包，真皮座椅，真皮方向盘，还有着一个十几寸大屏幕，那真是只要花十几万就能享受豪华车的配置。
伴随着人们的口口相传，加上铺天盖地广告，还有各个媒体社交软件上对富豪座驾的炒作。
国产汽车的配置水平确实是已经超越了同价位的合资车型，其驾乘体验更是远远超过了同价位的合资车。
然而，仍然有人对其质量表示怀疑。
但事实证明，许多驾驶比亚迪车辆长达五六年的车主以及警务系统中数十万辆汽车每天高强度的使用情况都证明了国产车的性能和质量并不逊色于其他车型。
此外，如今国家也开始重视新能源汽车的发展。由于华夏是一个人均能源极低的国家，石油需要大量进口，而目前中东地区仍由美国掌控，北方的俄罗斯本身原油开采成本较高，因此购买石油存在较大限制。
尽管我国已拥有南诏区域的印度洋出海口，但一旦美国从源头掐断供应，将会给我国带来极大的困扰。
所以从战略层面，华夏高层不会因为有了南诏区域的出海口而放弃发展新能源。
比亚迪，宁德时代等新能源领域的公司，都获得难以想象的政策支持，加上比印钞机还厉害的李宗良，那源源不断的资金支持，他们未来的发展必将远超前世的规模。
年销售几百上千万辆的汽车，销售规模破万亿，终端销售的收益都能达到千亿，更何况汽车产业链带动的上下游企业的发展，就业，税收等等。汽车行业的发展，对国家的意义重大。