那既然这个问题发生了，应该就是有别的问题所导致的。
如果说完好的风挡玻璃基本是不会导致渗水的，那是不是可以说这个渗水的风挡玻璃其实是有问题的。
徐苍是可以理解这个逻辑的，因为在此前火山灰的飞行中，外界电荷与风挡玻璃中的加热电丝产生感应会引起非常明显的风挡电弧的出现。
大部分情况下这种电弧都是没有问题的，可要是电弧过于密集和严重，那就会对风挡产生一些负面影响。
比如说外层风挡裂开可能并非一定是由于较大的火山石撞击，也可能是由于风挡过热下的产物。那么，既然外层玻璃有可能在风挡电弧的影响下出现问题，是不是内层风挡其实也已经有问题了，然后才会在雨水天气下发生密封不严的渗水问题？
然而，在此前的目视查看下，内层风挡是没有问题了，那就说明内层风挡玻璃的问题点在一个很隐秘的角落，比如。。。。。。
徐苍毫不犹豫地打开了侧边的地图灯，霎时间，驾驶舱中一片透亮。
如此行为让得紧张万分的责任机长大吃一惊，驾驶舱内的光线太亮会影响观察外面的视野的，这都要入水了，徐苍到底在干什么？
可责任机长还没有来得及开口询问，徐苍在充足的光线照射下，赫然发现风挡右下角落渗水的地方竟然存在一个微不可查的细小裂纹。
徐苍在这一刻心脏几乎停住了，当即不再犹豫，一把将三台发动机的油门给轰了上去。
复飞！不能落了！
由于高度太低，涡扇发动机的推力变化略有滞后，747的重量又是相当庞大，即便是近乎满了油门，可飞机机腹部分还是拍在了海浪尖上。不过，在三台普惠4056发动机强大推力下，这架庞然大物在掀起了巨大水花之后冲天而起，绝尘而去。
责任机长在徐苍的复飞动作下一时没有反应过来，明明刚才气氛都烘托到那里了，孤注一掷的言语都已经放出，怎能临阵退却？
不过，经过极短暂的惊愕之后，责任机长还是履行了自己的职责，将襟翼收到了十五。由于是海上迫降，起落架本来就是处于收上位的，倒是不用再收了。
做完动作后，责任机长刚准备兴师问罪，然而徐苍则是心有余悸地指了下右前风挡的角落处：“你好好看看！”
“什么？”责任机长偏过身子，凑近右前风挡角落一看，顿时倒吸一口凉气，那角落处竟然存在一条细细的裂纹。
这说明内层风挡其实也已经损坏了，要是刚才贸然入水，海浪冲击之下，右前风挡必定碎裂，到时海水倒灌进来，不说客舱的人，反正驾驶舱里面的三个人必死无疑。
“就差一点儿，咱们就要全部完蛋了！”就算是已经复飞了，可徐苍心脏还在砰砰直跳，就差最后几十英尺啊，要是反应再慢一点点，现在他们已经溺在海水之中等死了。
责任机长脸色跟金纸一般，他刚才竟然还恼怒于徐苍的临阵退缩，没想到是徐苍明察秋毫，生生在鬼门关前救了他们一命啊。
然而，在经过最初的劫后余生的狂喜之后，责任机长心中升起了一个念头。现在风挡出问题了，海上迫降已经是不行了，那岂不是意味着又断了一条路？
路上的苏加诺-哈达机场和樟宜国际机场都指望不上了，现在铤而走险的海上迫降又是走不通的死路，当真是上天无路，入地无门？
责任机长默默地转头看向徐苍，这一刻，仿佛天神一般，始终能觅得生机的徐苍也露出了迷茫之色。
是啊！陆上不行，海上也不行，那该如何呢？
终有一刻，连徐苍也看不到前方的路了！