加斯利说道：“如果比赛还要跑两个小时的话，你不如再来给我点根蜡烛。”
镜头转向P房，老年人莱科宁在维修区起步，反而因祸得福，能在车库里吹着温暖的空调，和阿罗的技师们享受生活。而且莱科宁都下车了，不清楚在哪个地方睡觉。
与之相对的是红牛P房，技师紧锣密鼓地修复赛车。长时间比赛推迟使他们看到希望，哪怕最终只能在维修区起步，也是赚大了，毕竟几乎算是躲过一次退赛。
现场天色更暗了，草地票的车迷早已湿透，看台票的车迷则感受到了无比寒冷。很多人拿出或当场购买食物，给自己补充热量。
直升机视角可以看到，赛道已经下起了雨雾，更加糟糕的天气，使布伦德尔说道：“比赛恢复可能遥遥无期了。”
话虽如此，各支车队的帐篷却全部撤走，3点25分起步的消息也没再更新。
五盏红灯还剩下两盏，表示距离暖胎圈只有最后1分钟。所有车手启动引擎，工作人员和技术人员必须全部离开发车直道。
“来了！发车灯显示为两盏绿色灯光，经过了将近半小时的漫长等待，2021赛季比利时站正赛的暖胎圈正式开始！车手依次跟随梅兰德的指引，进行暖胎和排水工作！”
布伦德尔激动万分，再不起跑，他也要被憋坏了。
然后维斯塔潘、拉塞尔等车手一启动，就扬起巨大的雨雾，后方所有车手的头盔顿时变成白茫茫一片。
马泽平也不例外，他可以选择撕掉头盔上的塑料膜，以提升能见度。但是他知道撕掉后，没过几秒就又变成原来的这般模样，只能咬牙忍受着。
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终于望见赛车开动，听见引擎的轰鸣声，现场车迷欢欣鼓舞，甚至有荷兰车迷燃放橙烟，给赛道的能见度雪上加霜。
到了暖胎圈，迟到的车手积分榜终于露出真面目，此数据截止2021赛季匈牙利站：
第1名，汉密尔顿，185分。
第2名，维斯塔潘，162分。
第3名，博塔斯，141分。
第4名，诺里斯，113分。
第5名，塞恩斯，90分。
第6名，佩雷兹，70分。
第7名，勒克莱尔，67分。
第8名，马泽平，54分。
第9名，加斯利，46分。
第10名，里卡多，44分。