大明1805正文卷第四四三章猜忌与计划天山山脉的最西端，分成了南北两条支脉。一条西北-东南朝向，一条西南-东北朝向。两条倾斜的天山支脉，形成了一个朝向西方的喇叭口。喇叭口兜住了来自大西洋的最后一丝水汽。这里就是伊犁河谷，曾经是西域古国乌孙所在地。伊犁河谷以西，巴勒喀什池东南，中间这块地区就是“七河地区”。天山南脉继续向西南，到了靠近万山之祖葱岭的地方，又形成了一个半封闭的谷地，也就是费尔干纳盆地，也就是西域古国大宛所在地。大明本土核心地区，可以看做是一个半封闭的区域，周围有群山、高原、大海环绕。如果大明处于弱势，多半要以这些山脉的高点中线作为边界。但大明现在绝对强势，所以不但完全占有这些山脉，以这些山脉的外延山脚为界。甚至还要继续向外扩张，在山脚下建立城市和据点。这些城市就是压制和掌控更外部的地区的地方政权的支点，也是继续向外扩张的基地。伊犁河谷和费尔干纳盆地，就是在这道天然山脉边界的外部山脚下的地区，就是大明掌控和影响更西方地区的前沿基地。费尔干纳以西就是河中地区，安西三国的腹地都在大明的直接干涉之下。相对而言，伊犁河谷更加深入大明内陆，因为伊犁河谷以西的七河地区也是大明本土，所以“内陆”的伊犁也就成了“外西北”的理想核心城市。朱靖垣的西北城市化政策开始后，这个当地的核心城市就理所当然的成了重点建设对象。中央朝廷、西域布政使司、皇室财团、大明财团、大明航空公司、大食服装商行陆陆续续的开始把资源和人力向伊犁地区倾注。内地消息灵通的商人，也看准了时机向伊犁投资。当地基层衙门，也在同步将周围的偏远乡村人口向伊犁转移。伊犁城外很快就变成了一个大工地。雪域高原上、蒙古草原上，也有几个关键城市，开始类似的大规模城建工程。以及鲜卑、哈萨克、希瓦、波斯四个公国，也开始了类似的工程。几个藩国没有大明强大的基层管理能力，手段上有点简单粗暴而且急躁，但是事情也在磕磕绊绊但是坚定不移的前进着。在朱靖垣的居中协调和掌控之下，几个藩国与西北各省在建设方向上保持沟通和配合。将重点建设城市连成几个重要的轴线，并在城市之间建设高标准铁路和公路。在城市边沿建设相同标准的大中型机场，由大明航空公司组织各藩国合资厂商，各省份的官营厂商，联合经营各种继续把的航空运输业务。大明开发西北的消息让越来越多的人相信了。就和人类社会的很多事情一样，只要所有人都相信，那这件事情就能成。一个国家、一个地方的所有人，都相信自己是这个地方的主人，那他们就真的都是那里的主人，他们也真的能够实施主人的权力。反之，如果所有人都不相信，那相应的事情就真的成不了。“谁赢他们帮谁”的关键关键，不是让旁观者站队，而是让他们相信自己能赢。人人都相信大明要开发西北，那这件事情自然也就成了一大半了。人多起来，工程干起来，钱自然也就来了。民间商人跟着投资大西北，也可以算是可以预料的，对朱靖垣而言非常有利的事情。朱靖垣本人每天看的都是各方面的汇报和请示。隔三差五的给几个藩国批“稳重”、“不要急躁”的回复。另一边，在鲜卑国公的提醒下，露西亚老老实实的就伏尔加-乌拉尔油田开发的规划向大明鸿胪寺递交了说明。露西亚保证，绝对不会安排军事人员前往条约规定的非军事区参加，当地油田开发过程将完全采用民间形式。并邀请大明鸿胪寺安排外交特派人员去现场监督。大明鸿胪寺对露西亚的态度表示了赞扬，避免了可能发生的外交问题和冲突。这件事情本来应该这么结束了。但是，大明开发东西北的消息传到了国外之后，露西亚人却忍不住慌了神。在露西亚首都莫斯科的皇宫里面，露西亚皇帝尼古拉再次召集了自己的重要大臣。一群人拿着情报部门送来的总结报告，来来回回的翻看了好几遍，不约而同的形成了一个让人感觉压力巨大的念头：“大明正在他们的西北地区，建设连成线的高规格铁路和公路……”“还有各大城市正在修建大规模的普遍的城市机场。“同时正在将西北地区的人口和资源大规模的集中。“大明这是正在蓄力准备推平露西亚了吗……”尼古拉板着脸，皱着眉，又是担忧，又是惶恐的说：“这不可能是因为我们要开发伏尔加油田，所以做出的针对性的回应吧？“我们已经在姿态上摆得足够低了，我们真的只是想开发那里的石油。“我们根本没有任何其他的想法……”露西亚事实上的首相韦德梅耶同样满脸忧虑的说：“开发油田同样意味着基础设施建设……“我们同样在扩建前往伏尔加-乌拉尔地区的铁路和公路。“我们同样在当地建设新的居民区和仓库……“那里毕竟是条约规定的非军事区。“在大明看来，我们现在的动作显然是很可疑的。“为了以防万一，提前做出足够的应对准备也是理所当然的选择。”尼古愁眉苦脸的说：“我们现在应该怎么办？我们根本规划对大明的军事行动，大明却不相信……”韦德梅耶考虑了一会儿：“大明应该不至于完全不相信，大明与我们在海军相关的合作仍然没有任何变动的迹象。“大明官方和民间在我们境内的投资项目仍然没有任何松动的迹象。“所以也不能完全排除大明就是纯粹的想要开发他们的内陆地区的可能性。“所以我觉得不需要太过担心，可以再让亚历山大殿下帮忙沟通一下？”亚历山大就是罗亚山，是尼古拉同父异母的弟弟。尼古拉虽然不想跟罗亚山打交道，但是现在也想不到别的办法，只能点头答应了。于是尼古拉给罗亚山写了亲笔信封信，再三保证露西亚的立场，希望罗亚山帮忙协调。罗亚山看到信之后，却是皱着眉头嘀咕：“我的哥哥啊，我怎么知道你不是在利用我，降低大明的警惕性呢？”罗亚山考虑了大半天之后，自己也写了封亲笔信，完全客观的写清自己了解到的情况，以及自己收到信的情况。将自己的信和尼古拉的信放在一起，直接寄给了西安的朱靖垣。这个年代还写正式的信件，可以算是非常严肃的事情了。朱靖垣收到罗亚山的信后，下意识的以为可能是罗亚山又有什么私人请求。于是在自己看信的同时，直接让人把罗菲雅叫到了身边。朱靖垣看完之后也是无语了，抬头看到罗菲雅也过来了，就把两封信递给了罗菲雅：“你的伯父尼古拉，以为我们大明在西北的开发，是针对露西亚的威胁。”罗菲雅快速的大致扫了一遍信内容，然后颇为无奈的叹息说：“殿下，现在的露西亚……用您的话说，就是处于自我意识过剩状态。“但凡尼古拉伯父到大明来一趟，认真了解一下殿下在西北的策略，就不会觉得大明现在是对付露西亚了。”朱靖垣听完之后笑呵呵的拉着罗菲雅在自己身边坐下：“其实吧，我现在觉得，这个尼古拉倒是提醒了我啊。“我们大明对西北省份和藩国的开发，其实真的有助于我们继续向西开拓的。“换句话说，如果我们要进攻露西亚，现在的建设确实是有必要的。”罗菲雅明显一愣：“不是……殿下，您不会真的想要继续进攻露西亚吧？”朱靖垣继续笑呵呵的说：“我本来确实没有这个想法，现在和未来短期内暂时也仍然没有。“但是这不妨碍我们真的做出准备，并摆出要做的姿态……“除非露西亚人愿意把伏尔加-乌拉尔油田拿出来与我们共同开发。“将露西亚本土通往伏尔加-乌拉尔地区的关键铁路和公路线与我们连接起来。“我们双方合作建设跨境贸易公司，经营两国之间的跨国贸易。“在乌拉尔地区的非军事区内，建设一个大型的自由贸易区，欢迎双方的官方和民间厂商前往当地投资开发建设。“进一步将露西亚与我们大明从经济层面深度绑定。”罗菲雅跟着朱靖垣快十年了，对朱靖垣的性格和习惯都完全熟悉了。对朱靖垣这种策略早就已经习以为常了，同时下意识的跟着追问：“那殿下需要菲雅做什么吗？”朱靖垣拍着罗菲雅的手说：“你回一趟娘家，也就是去一趟鲜卑城，我联络鸿胪寺和皇室财团，让他们安排几个代表跟着你一起去。“你让你爹联系你伯父，让露西亚的外交和相关人员也去鲜卑城，你们在鲜卑城把这件事情谈妥了。“这件事情不只是我们和露西亚的合作，可以进一步扩展的。“普鲁士的威廉和露易丝也跟着我四年多了，今年也十八九岁了，可以回去一趟了。“我们把普鲁士和奥地利……甚至法国、荷兰、意大利、西班牙也都拉进来。“咱们建设一条贯通整个神欧大陆的高级铁路线。“这条路上本来也是有铁路的，只是大家都是各修各的，甚至故意岔开距离。“现在要把他们连接起来，同时再规划一条道路更加合理的新线路。“这样把沿途国家……神欧大陆的上的主要国家，都拉进来一起做生意。“当然，与露西亚的连接是关键，露西亚不接茬，后面怎么都没用。“甚至于，其他国家就算是不参与，单纯的我们与露西亚的合作，也会有不错的效益。”罗菲雅恍然大悟，同时再次对朱靖垣的想法感到惊叹：“殿下的规划……还是那么的令人大开眼界啊，菲雅一定全力配合。“我这就回去收拾东西，同时直接给爸爸回个消息……“哦，对了，您就这么让露易丝回去吗？不想办法把她留下来吗？”朱靖垣抱着罗菲雅亲了一口：“她还没机会当普鲁士国王，也没办法成为大明的亲王妾，最多是当个大食国王妾。“她是纯泰西人，还是信教的，跟你这种不一样，她多半接受不了当妾的。“多半只能不要我给的名分，直接跟和夏洛特那样当情人。“她当不了国王，生了私生子怎么安排也是个麻烦。“所以我对她也就没什么兴趣了。”罗菲雅从小跟着朱靖垣长大，朱靖垣对他们也很宽容，所以她们说起来也就比较随意：“殿下您对女孩子就没有一点感情吗？男女之间的事情怎么就完全考虑利益问题呢？”朱靖垣握着罗菲雅的双手笑着说：“你说的也不算错，我年轻的时候还有点感情，而且还很仁慈。“所以我当时才会心软，把晓娜、晓芙、艾琳和你都留下来了。“现在的我是真的没有什么感情了，我需要考虑的事情太多了。“一个熟悉大明文化，对大明抱有好意的泰西公主，给我当小老婆没有什么实际意义，远不如回国去扩散影响力。“所以你就别管这么宽了，快去忙活你的事儿吧，你去鲜卑可是要当我的私人代表的。”罗菲雅吐了吐舌头：“遵命……”罗菲雅也在朱靖垣脸上亲了一下，然后步履轻快的离开了朱靖垣的办公室。要去鲜卑见父母，相当于回娘家游玩，还不到二十岁的罗菲雅当然是开心的。这边朱靖垣先让人去叫普鲁士国王的儿子威廉和女儿露易丝过来见自己。同时自己趁着这个时间，亲自写了封简单的说明，让秘书发给鸿胪寺和自己的父亲。告诉父亲和鸿胪寺自己有这样一个想法，问问他们的意见，让他们安排人员做好准备。让他们也咨询一下铁路公司，分析一下建设横跨整个大陆的铁路的可行性。同时简单评估一下新建另外一条铁路的成本和收益。这种事情，任何公司都是经常做的，不到具体实施之前都是想法和方案。这种公司都有专门的相关人员做类似的规划和评估。不会给相关公司增加太大的压力的，反而给了他们一个巨大的新项目。