“他们的三十二万吨，总共八艘全新的高速战列舰，至少要用十年以上的时间，才能完全形成战斗力。
“十年以后得法兰西，可就不是现在的状态了，到时候维持八艘同级别的主力舰，也不会有太大压力了。
“所以我们按照每三年建设两艘高速主力舰，一艘航空母舰速度持续建设就行了。”
一群官员和军官们讨论了一下，觉得夏尔说的也是有道理的。
每三年两艘主力舰，一艘航母的速度，当然不算慢，但在这个时代也不算特别快。
世界大战期间法国的极限造舰速度比这要快多了。
目前的法国应该是能够承受这种速度的。
现场议论了一会儿，没有人提出什么反对意见，都是在夏尔的要求上讨论实施的方案。
不过关注外交的塔列朗再次提出了自己的看法：
“殿下，诸位，我们完成造舰计划的同时，也要看大明的态度。
“大明肯定也能看得出，这份条约其实有促进海军造舰竞赛的可能性。
“大食亲王殿下曾经提出过目标，大明海军总吨位要达到其他国家总吨位的总和。
“如果我们法国，加上英国和西班牙，以及露西亚、普鲁士、奥地利三国，都完成了各自的七十五万的造舰份额。
“意大利完成四五十万的造舰份额，葡萄牙、奥斯曼完成三四十万的造舰份额，荷兰、瑞典等小国也完成了几万吨到十几万吨的份额。
“那大明就要建设六七百万甚至七八百万吨的舰艇才能达成这个目标。
“我认为，这种规模的海军舰艇，就算是对现在的大明，也应该会有一定的压力的。
“主要是，对于大明而言，可以有其他手段，避免出现这种极端情况。
“所以我们要看大明是否会出手干涉，是否会对我们已经拟定的条约提出意见。
“大明应该会防备欧罗巴各国各自造舰，完成之后联合起来使用与大明对抗的可能性。”
塔列朗的话立刻引起了一片赞同之声。
七百万甚至八百万，这个海军舰艇总吨位数据实在是太恐怖了。
世界大战中大明和泰西双方的海军总吨位也没有达到这个水平。
这种数据，相比传统海军的规模，已经有了数量级层面的差距了。
甚至有人把意见可能是再次改变条约内容重签的最后可能性了。