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久久书库>大明1805>第四二二章 载机巡洋舰算个啥

第四二二章 载机巡洋舰算个啥(第2页)

“这会导致某些国家用巡洋舰的名义建设主力舰,等于是回到了主力舰吨位的讨论。

“而主力舰的吨位限制我们已经确认了,所有国家都已经接受了。

“现在不可能再故意留出这样的漏洞来!

“普鲁士坚决反对!”

奥地利的代表梅特涅紧随其后:

“我们奥地利同样反对。”

塔列朗看情况差不多了,也开口表示法国人同样反对,并且给出了限制建议:

“装甲巡洋舰已经被囊括到主力舰吨位之中了,所以巡洋舰单舰吨位上限应该不超过装甲巡洋舰的常规标准。

“所以巡洋舰单舰吨位不应该超过一万吨,火炮口径不应该超过一百六十毫米。”

普鲁士和奥地利以及法国都直接反对,而且给出非常有力的理由。

其他国家本来就没有太多的造舰计划,所以也都路西跟着表示了反对。

只有英国人和露西亚人支持的建议是不可能通过了。

格伦维尔也预料到了可能会出现这种情况,本来就想着那个要求能轻松通过。

但是不去试一试也觉得亏,所以就提了一嘴。

被联合否决之后,格伦维尔马上提出了备用方案:

“那就将载机巡洋舰的舰种和吨位,从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。

“因为我们认为,载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”

这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。

搭载飞机的军舰,目前也可以算是海军中的热门项目了。

只不过目前还没有形成统一的标准,各国海军都是自己搞自己的,摸索着来。

而且各国的重视程度也是截然不同的。

  英国人在纳尔逊的强力推动下,是最为在意这种新战舰的研究和设计的。

紧随其后的是法国人和西班牙人。

至于露西亚和普鲁士,则几乎是排在最后的……

他们基本没有在载机巡洋舰上花心思,也没有在条约上专门预留吨位。

所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。

塔列朗看其他国家代表都不说话,就直接自己开口了:

“我们的观点恰恰相反,载机巡洋舰仍然是辅助舰艇,仍然属于巡洋舰的范畴。

“这种舰艇吨位过大的话,是根本没有实际意义的。

“所以我们认为没有必要将其独立出来,应该直接按照常规巡洋舰对待。”

格伦维尔当然也针锋相对的表示:

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