朱靖垣站在宽敞的阳台上，眺望着远方越来越清晰的海岸线，脑海中闪过了这段旅途中的种种。
这次远洋航行，全程八千六百海里，将近一万六千公里，总共耗时三十二天。
乘坐的舟山岛号客轮足够大，航行过程中比小船要稳定很多，路上没有遇到特别恶劣的天气。
朱靖垣和林则徐、沉复、汪来都经常坐船，和其他大部分乘客一样，都没有出现明显的晕船反应。
《我有一卷鬼神图录》
牛鉴这种以前很少坐船的人，上船之后稍微晕了一阵，不过没过多久就适应了。
也有少部分人反应比较剧烈，朱靖垣当时探望了他们的情况后，原本准备进入小西洋之前在狮城停靠。
狮城也就是新加坡，是南洋陆地的最南端，这里有铁路线通往神州本土。
朱靖垣准备那些严重晕船的人放下船，给他们买火车票送回本土去。
不过船队走到安不纳群岛附近的时候，这批人基本上都能吃的下饭了，不会继续吐个不停了。
这些人自己不想放弃这次远洋旅行的机会，更加不想退出新战舰的设计团队。
所以都对朱靖垣表示不用下船，都认为自己能够坚持下去。
朱靖垣让船上的医生检查，确定他们没有大碍之后，差最终放弃了去狮城的计划，直奔巽他海峡。
船上的空间也完全足够，定额两千四百多人的大船，实际上只搭载了不到两千人。
各种生活、休闲、娱乐设施一应俱全，适应过来之后就是非常轻松的旅程了。
一个多月的海上生活，不知不觉的就结束了。
舟山岛号距离海岸线越来越近，远处海岸上的景象逐渐显现。
能够看到高大巍峨的暗红色城墙，以及城墙下方和周围鳞次栉比的楼房。
大明得到西洋海角的时候，炸药已经应用的广泛的不能再广泛了。
但是在西洋海角这个最前线的位置，大明皇帝还是修建了高大厚重的城墙。
大概是把这里当成自己家的院子，没有城墙就觉得不够安全。
之后随着城市的发展，西洋海角也和京师新城一样，建筑区域很快就扩张到了城墙之外。
由于城墙外比城内更加自由，也更加的靠近码头，现在城墙外面的区域，反而比城墙内更加繁华。
海岸的距离继续拉进，朱靖垣的注意力落到了码头上。
那里已经密密麻麻的停靠了大量的舰船。
有大量不同类型和级别的军舰，也有数量众多的不同尺寸形态的客轮，各色的旗帜在舰船上方飘扬。
其中最多的是大明的“红底日月火焰旗”……