其实大部分人都是这种观点，扑翼机是对照鸟类飞行，旋翼机可以参考竹蜻蜓，都是确定可以飞的。
固定翼按理说只能滑翔，想要飞起来得和风筝那样，本身要足够的轻便，迎上足够大的风才行啊。
结果今天的李锐面无表情的回答：
“今天测固定翼，不过要先改造，你们再找两个人过来，按照我的图纸要求去准备材料。”
两个工匠有些意外，李主事怎么样测固定翼？那东西真的能飞吗？
不过他们就是干活的，做实验的主事说要测什么，那就去准备什么就是了。
两个工匠拿着图纸离开，李锐转向朱靖垣父子：
“两位殿下，这边现有的固定翼测试机中，相对合理妥善的还有五套。
“主要差异在于机翼尺寸，所用的发动机重量和功率不同。
“您觉得用什么标准的来改造比较合适？”
朱靖垣听到这个问题，顿时有了另外的好奇的地方：
“李主事，现在能装在盾车以及飞机上的发动机，最大功率是多少？”
这问题其实有点敏感，如果是普通人问这种问题，李锐是不可能回答，或者不会回答正确数据。
但是朱靖垣显然不是普通人，特别是李锐想到邹炳泰的安排，就直接说明了情况：
“装在盾车上的发动机，目前的最大功率应该是在八十马力左右。
“其实它也能装在飞机上，只是它的重量相对飞机太重了，很可能会导致飞机完全飞不起来。
“我们实际测试中，在飞机上安装过的发动机，最大功率是六十马力的。
“当然，这架飞机最终也没有飞起来过……”
朱靖垣眨了眨眼睛，听了就感觉好可怜，自己上辈子的家用汽车都快两百马力了，这坦克才八十马力。
不过这个世界的马力，跟自己原来那个马力，是同一个单位吗？好像还真是……
那是世祖皇帝钦定的“大明公制”单位体系中的功率单位之一。
一马力为七十五千克力米每秒，与原世界公制马力相同。