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第四百三十一章 回国之路第一个关卡(第4页)

“没关系,我们对尼古拉-奇克尔号拖轮有信心。”秦涛却丝毫不在意,他向基哈宁可说道:“在离开港口的时候,还需要你们的拖船帮忙,只要踏上航路,一条拖船就够了。”

没有动力的瓦良格号,不,现在已经叫做东方海上堵城号,静静地停靠在舾装码头上,想要一条拖船就把它拖走,还是不容易的。

造船厂的拖船也过来帮忙了,推动它庞大的身躯离开了舾装码头。

东方海上堵城号是一艘无动力,无法操控的空壳,所以,留太多的人员在它上面,没有任何作用,不过,为了保险起见,这艘船只上还是安排了十几名船员。

在舰桥上,张震一脸兴奋。

虽然表面上是创绿公司的民间商业行为,但是实际上,这艘船只最后的用途,大家也都是清楚的,所以,在招募船员的时候,张震就过来了,因为经验丰富,他还被暂时任命为东方海上堵城号的船长。

此时,他的心情格外的激动,这艘船只,终于要踏上回国之路了,这条路注定不会平坦,但是,有秦总在,一定能克服所有的难关的。…。想到这里,他又望向了岸边,此时,秦涛正在向这里招手。

“老张,你说秦总为何不和我们一起走?”张震的旁边,一名老熟人向他说道。

“秦总有他要做的事情,他得给这艘船开辟通道,土鸡海峡就是第一个关卡。”张震说道。

平静的黑海,不会有任何危险,最多就是有一些直升机试图要靠近而已,但是他们不怕,他们有肩扛的二踢脚发射装置,完全可以把任何试图蹬上东方海上堵城号的直升机都吓走。

但是,土鸡海峡却是一个难以逾越的关卡。

如果想要离开黑海,进入地中海,进入大西洋,那就必须要经过土鸡海峡。

土鸡海峡包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡组成,是地球上最繁忙的航路之一,也是黑海造船厂建造的船只去其他大洋的必备通道。

当年,基辅号以及其他几艘军舰,顶着重型载机巡洋舰的名号,理直气壮地通过了土鸡海峡,土鸡连个屁都不敢放。哪怕就算是红色帝国风雨飘摇,库兹涅佐夫号开出来的时候,土鸡也不敢说什么。

但是,现在这艘东方海上堵城号,就不一样了。

这艘船只的回归,注定不会一帆风顺。

秦涛当然也知道这一点,前途是光明的,道路是曲折的,接下来,就得会一会土鸡国了,所以,就在目送东方海上堵城号离开之后,他就打算前往土鸡国首都,去协商通过海峡的问题了。

“小姐,有人求见。”就在这时,薇塔丽亚的私人保镖伊万开口说道。

“什么人?”

“阳明海运公司。”

“要不就去看看吧,看看这家公司想要干什么。”秦涛说道。

阳明海运,是对面的一家具备官方背景的大型海运公司,虽然成立时间是1972年,但是具体说起来,前身可追溯至1873年在华亭成立的轮船招商局。现在也属于全球第九大航运公司。

这家公司要来接触,还是得给对方一个面子。

于是,就在尼古拉耶夫市里秦涛和薇塔丽亚他们暂住的酒店里,进行了简短的会面。

“薇塔丽亚女士,秦总,很高兴见到你们,我叫王阳明。”

听到对方自报家门,秦涛倒是好奇了:“请问,您该不会是这个阳明海运的创始人吧?”

看起来不像,对方仅仅四十岁左右的年龄,要是在二十年前创立这个公司,岂不是说当时他只有二十岁?在这个世界上,年轻有为的,只有秦涛自己,不可能有第二个人啊。

“不,当然不是,只是我的父亲给我取了这个名字而已,和咱们中国历史上的哲学家王阳明同名,父亲想要让我奉行王阳明老先生的知行合一、即知即行的思想。现在想想,有愧于父亲的希望啊。”

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