一为充电宝，二为各种零食。
从家里带各种吃的喝的已经成为小川每次大休后的习惯，例如牛奶，一共上十二天的学他带十三盒，返校当天也要来一盒，相当于半箱的重量全都塞进行李箱里，再加上各种小零食、面包、家里人给包的水饺，杂七麻八的。
每次大休都这样，就使得小川的行李箱不禁用。
坐合租车的他需要将行李箱放进面包车里，几个村子里面他有时是第二位坐车，第一位自然是初中的女同学。
先坐意味着有更多的位置让自己选，表面上看这个条件非常不错，但这就往往意味着一件更寒心的事。
人上车，箱子也上车，人是第一个，箱子也是第一个往上放，经过这里走过那里，自己的行李箱理所当然的被压在了最底下。
他的这只箱子外表用一种又像塑料又像铁的东西制成，反正看上去就不结实，底下的四个轮子可以360度无死角旋转。
发明行李箱的人可能不是个天才，这么大的箱子配这么小的四个轮子，是不是很不耐用？
作为年龄比较大的学长，小川理应帮两个妹妹搬箱子，何况合租车里面除了司机和他外，其余的都是女生，有时司机也换为了一位阿姨。
好，现在可以说他是唯一的一头雄性哺乳动物。
副驾驶是最抢手的位置，但对于小川来说有着99%的弊和1%的利。
99%的弊在于副驾驶可以第一个下车，而下车后需要拉开后面的车门，将所有的箱子从车里搬下来，体力活，总不能让司机阿姨来搬吧，那不就成了整车的笑话。
所以说小川很希望开车的人还是那位叔叔，这样就可以帮着自己匀称匀称。
1%的利在于不挤得慌，作为雄性，身形和体重可是整车除了司机的的独一档存在，面包车的座位安排更是不合理，除第一排司机和副驾驶的位置，全都是一整排的座位。
临近下车口这一排还有个折叠起来的小凳子，面积狭小到只能容纳下小川的一半屁股。
有幸小川坐过那里一次，将小凳子放下来后坐上去，那感觉像踩着高跷大便一样，既没有平衡感又觉得屁股有些失重。
而作为初中同学的那位女生可以算得上身材和体重最小的一位，然而她却没有利用此优势，竟然喜欢坐在副驾驶。
简直浪费资源。
其实最遭罪的并不是小凳子那里，而是面包车的最后一排。
那一次小川与他两个妹妹坐在了那排，而后又上来其它村子的一位高一的学妹，然后司机让她和后面的三个人坐在一起。
好嘛，四个人整整齐齐的坐下了。
最胖的小川坐的安安稳稳，其中一位学妹却被挤的坐不下，于是她说：
“哎呦这是什么事儿哎，怎么才四个人就坐不下了，这样吧我站着吧哈哈哈。”
她是一个个性很怪异的人，说不上有礼貌，因为她从来没有和另一个学妹喊过小川一次哥哥。
说完她就站了起来，在车里仅有的高度里站不直，今天她个子不到1米6。
学妹就这样弯着腰半坐不坐的站了一路，说她挺遭罪其实还蛮说得过去，其实在整个过程中一直在受着痛苦的却是小川。