闭眼，后脑靠在靠背上的李东方，暗中冷笑，开启了他的“超前思维库”。
安特捷这个品牌，早在八一年时，就创建了。
后世更是成了，全世界有名的自行车巨头。
不过李东方记得很清楚，在后来的质检中，安特捷的某产品，在大陆连续十次抽检都不合格。
反倒是同为北台大品牌之一的美达自行车，口碑在大陆始终不错。
美达自行车能风靡大陆，主要就是靠铝合金车架，液压避震系统，以及采用了盘式刹车片，美名其曰abs防抱死刹车系统。
不过美达自行车是两千年时，在大陆建厂后，才拥有了这些技术。
而李东方已经提前十年，开始采用铝合金车架了。
相比起八一年就建厂的安特捷，美达自行车是今年才创建的。
北台柳家今年刚创建美达，总投资额就高达一千三百万美元。
厂房占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，可年产量可达180万台辆。
李东方坚信，美达的出现，会被安特捷视为眼中钉，肉中刺。
同行是冤家，不分地区和国籍的。
甚至就连亲兄弟，只要是同行，为了利益都能拿起刀子拼命的。
安特捷是巨头——
绝不是李东方这种小虾米，能惹得起的。
但李东方可以借力打力！
北台美达初创，就敢投资这么多，更是把和安特捷争市场当做头等任务，实在没理由在机会送上门来时，却放过。
同样，李东方要想借助美达，来掣肘安特捷，就必须得拿出一定的利益，和美达共享。
铝合金车架。
液压避震。
盘式刹车片的abs防抱死制动系统。
这三个此前从没有，出现在自行车上的技术，只要出现一个，就能引起业内轰动的。
“后世的水果手机，能从水果1到水果12。每次随着一点技术更新，档次就会上调一个。那么老子的幻影，也可以从幻影1，到幻影几代。”
“当前是幻影1。”
“采用铝合金大架的幻影，就可以称之为幻影2。”
“安装液压避震的，就是幻影3。”
“有了盘式刹车片abs防抱死制动系统，就是幻影4。”
“甚至可以趁机，推出弯把细胎的铝合金公里跑车，美名其曰幻影二代普拉斯，就是二代加的意思。”