进弯，入弯，然后磨膝，在出弯，秦川最终因为赛车的抖动问题略输一筹，放弃了在七号弯的反攻。
这也看得姚峰一阵的捶腿。
反攻虽然放弃，但接下来的几个弯道，秦川开始着重观察斯通纳在弯道上的处理细节。
头盔下，秦川目光死死锁定斯通纳，观察对方的跑法，试图学习。
这条赛道斯通纳是第一次来，没跑过，只是刚刚和他绕着赛场转了几圈，论适应肯定是没他适应的好。
但同为motogp车手，他自然知道顶级车手的适应能力何其恐怖。
刚来这条赛道的时候，用有电控的车，他只需要熟悉一下就能跑出不错的圈速，甚至能处理好大部分的弯道。
可现在在这条赛道待过一段时间的他，都得在一定程度上参考斯通纳的控车技术。
可想而知这位石头人骑没有电控的车有多牛逼，这种人从一定意义上来讲，他是不需要太多数据的，他可以通过实时赛道反馈来直接用手调整赛车。
不依赖电控，也就不依赖数据。
跟了几个弯，秦川总算是想明白了为什么围场里流传着一句话。‘石头人的手比电控还要精准。’
哪怕是用手调整，对方也是如此精确，堪比电控直接修改设定。
操控这种赛车，眼前这位就是祖师爷级别的，没有之一。
这一场切磋，他还真是学到东西了！
“你们说这两人都不需要适应赛道吗，那个斯通纳好像是第一次跑吧，居然能做到这么快！”
看台上，一个学员好奇的问道。
“他也需要适应，只不过他们哪怕没适应，速度也很快！”
这个问题是由王招回答的。
他感触颇深，不由得想起了他第一次见秦川跑这条赛道时候的场景。
秦川第一次来龙骧，只跑了两圈，结果就破了诺来本地车手十几年来创下的记录。
没错，仅用了两圈，跑出了整个诺来所有大神这么多年都跑不出来的圈速。
这就是motogp车手的含金量和实力。
可想而知，motogp车手的适应力该有多恐怖。