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久久书库>骑川崎H2追高铁,校花感动哭了>第407章 分站冠军

第407章 分站冠军(第4页)

电光火石一瞬,十三号弯直线刹车区来了!

到达刹车点,两台车齐齐重刹,赛车剧烈晃动,一瞬间刺耳的刹车声此起彼伏。

秦川的前轮避震直接触底,刹车盘瞬间烧红。

十三号弯的刹车力度用到了极致!

“一定要赢啊!”

华夏车迷和KTMp房内的人纷纷祈祷。

他们至始至终都希望秦川能获胜。

不到眨眼间,两人的直线重刹已然结束,赛车开始入弯,胜负已经分出了苗头。

内线刹车的佩科明显速度更难降下来,车身倾角下的更慢!

“不好,佩科刹不住了!”

伴随着蔚然的一声惊呼,佩科虽然尽可能抑制赛车的抖动,并且全力刹车。

但他的轮胎太差了,路线和位置也太差了,近乎是贴着赛道内侧在刹车。

刹车点还如此之晚,基本注定了绝对会刹不住,更不可能贴住弯心,外抛是必然的。

车身一晃,秦川的赛车已经开始倾斜车身,佩科的赛车却完全压不下去,速度降不下来。

忽然前轮没顶住,稍微一滑,刹车作用彻底减弱,佩科车速稍快直接冲了出去。

外线的秦川车身迟滞一瞬,等佩科冲走外抛,瞬间见缝插针超了过去。

两人来了一个稍微大一点的交叉线。

秦川贴住弯心,飞快过弯,同时暗松口气。

佩科在赛道中间还要靠内的位置,他则是在赛道中间。

他都要刹不住了,更何况是比他更靠内,车速更快的佩科。

话虽如此,但其实刚刚他是很紧张的。

交叉线,秦川上到第一,全场欢呼。

佩科稍微走大了一点,外抛了一些,但问题不大,赛车的位置只是从紧跟秦川演变成了有了一丝距离。

和之前马丁的冲动不太一样。

差距不大,但剩下的几个弯道以佩科现在的状态绝对追不上了!

利亚站的分站冠军已然产生。

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