第五圈，秦川在赛车贴住小夸之后，首先尝试发动进攻。
当然，这次进攻只是试探，很快便被对方找了回来。
接下来的几个弯道，秦川多次尝试试探这位世界冠军的实力。
最后总结出来的是，这位世界冠军的弯道很强，而且稳定性极高。
最为关键的一点是对方很少伸腿过弯，这点很像那位机器人。
洛伦佐就没有伸腿过弯的习惯，他的驾驶风格一般是膝盖顶出来维持平衡，但腿不会从脚踏上拿下来，而罗西腿则是膝盖顶出来，腿也伸出来。
弯道没有机会，秦川并没有太在意，他本身就没太想过在弯道超车。
对付雅马哈，当然是直线啊。
弯道多没意思，不知道雅马哈号称弯道手术刀吗？
赛车尾随一圈，在第五圈结束之际，秦川最后一个弯道走了一个晚入弯的线路。
晚进快出，加直线速度的线路。
前面的小夸也是这种线路，两人一前一后驶出弯道。
线路一样，但赛车的动力不一样。
“注意直线，KTM要来了吗？”
“KTM来了！”
直线区，秦川操控rc16以肉眼可见的速度迅速拉近了和前方雅马哈赛车的距离。
一橙一蓝，逐渐贴近，然后并排，最后超越。
大屏幕上，两人的尾速应声而出。
秦川的尾速做到了345kmh，而雅马哈的尾速只有337kmh，这差距肉眼可见的巨大，几乎差了快10kmh
赛车超越之后，秦川挡在了对方的前面。
在这条零点八公里的直线上完全超越有些勉强，但对方是雅马哈的话还是可以做到的。
一号弯前，秦川来到了小夸的前方，没有晚刹车，只是走了一个稍微防守一点的线路入弯。
赛车贴着内线冲进一号弯。
秦川今天的赛车表现的非常不错，已经调教到了有足够竞争力的水平，不过对于接下来的防守，秦川还是抱有很大的压力。