相比之下，没机会与外界接触的奴隶反而更安全。
当然，也会雇佣一些掌握特殊技能的平民，但数量绝对要加以控制。
至于泰瑟尔和安姆禁止蓄奴的法令，根本没必要太过于在意。
首先是泰瑟尔王国，眼下正处于一种分裂动荡的状态。
贵族们都在拼命想要击败对手扩大领地，甚至是从失去威望的王室手中夺取王冠。
他们才不在乎商队里是否有奴隶。
有几个紧邻卡林杉的贵族领主，甚至本身就在偷偷把从敌对贵族领地内俘虏和劫掠来的平民卖给奴隶贩子。
安姆尽管表面上禁止奴隶贸易，但实际上暗地里从事买卖奴隶的贵族和富商简直多不胜数。
只要小心一点别被那些喜欢管闲事的冒险者、圣武士发现，一般来说问题不大。
另外，我也没打算把这些奴隶带进阿斯卡特拉。
当抵达最后一个中转城市克瑞穆尔后，就会给他们自由民的身份，然后安排到乡下的庄园去耕种田地、养殖和照料牲畜。
反正商会旗下有大片的土地和固定产业需要健康劳动力。”
不得不说，这个看上去刚过三十岁的男人在商业领域绝对是个天才。
他不仅非常了解每一个地区的特产、各种商品价格浮动，同时还能把自己的运营成本压缩到最低。
甚至就连雇佣人手和运输方面，都要想方设法赚上一点差价。
看看这张采购意向清单下边的计划书！
地球上的资本家见了都得直呼内行。
光是从卡林港出发一路向北，沿途需要更换的运输工具就超过三种。
其中最开始使用的是骆驼。
在穿过沙漠抵达曼农后，所有骆驼会被立刻卖给当地想要南下的商队。
由于这些商队也需要穿越卡林大沙漠，因此往往会给出一个非常高的价格。
至少比本身盛产骆驼的卡林港售价高出三分之一到一半。
紧跟着队伍的货物会装上马车，由泰瑟尔特产的重型驮马拉着横穿维尔达斯森林，以及两座遍布着怪物和野兽的横断山脉。
等抵达安姆境内的城市——克瑞穆尔。
包括奴隶、驮马统统都会被以高价卖掉，再换乘河道运输船顺流直辖抵达有着“金币之都”称号的阿斯卡特拉。
几乎每一次更换交通工具，伯纳德都能从中赚上一笔。